11月20日,下線了400多天的滴滴順風(fēng)車重新回歸,在太原、哈爾濱、常州3個城市上線試運營。經(jīng)過這一年多的整改,順風(fēng)車有了啥變化?安全性提升了么?上線首日,人民網(wǎng)三地記者經(jīng)過親身體驗,并采訪了多位乘客與車主后發(fā)現(xiàn),多數(shù)市民期待也愿意使用順風(fēng)車功能,但“認(rèn)證繁瑣”也確是順風(fēng)車上線首日用戶的普遍感受。

認(rèn)證十分鐘、打車先考試

這個順風(fēng)車不太“順”

上圖依次為首次使用順風(fēng)車的認(rèn)證流程頁面截圖。

上線當(dāng)天,記者打開滴滴平臺順風(fēng)車頁面發(fā)現(xiàn),相比之前,乘客在首次使用順風(fēng)車時操作流程變復(fù)雜了。

首先,記者進行的任務(wù)是完成“實名信息認(rèn)證”。其中,平臺會在人臉驗證過程中將隨機截取的照片,用作此后每次確認(rèn)行程的核驗頭像;認(rèn)證后,進入“安全功能確認(rèn)”,記者被要求授權(quán)并開啟行程自動錄音。

完成以上兩項任務(wù)后,記者又被強制進行“乘客安全知識學(xué)習(xí)”,做了6道安全知識測試題,并勾選“滴滴順風(fēng)車出行倡議書”后,任務(wù)全部完成,記者終于進入了正常發(fā)單界面。此時,距離記者打開順風(fēng)車界面已過去大概十分鐘。

試運營首日,乘客被困在了打車的起步階段,不少車主的重新啟程也不太“順”。

據(jù)記者體驗,新注冊的車主需要和乘客一樣進行身份證和人臉識別驗證,并以動態(tài)拍攝方式上傳駕駛證、行駛證和注冊車輛照片,此后還需通過安全知識測試,才能開始接單。

此前在順風(fēng)車平臺注冊過的車主,大多數(shù)表示無需再次注冊。但也有車主向記者反映,平臺顯示信息審核顯示未通過,需重新認(rèn)證。

女乘客能查合乘人信息 遇異常將發(fā)預(yù)警

車主乘客雙向確認(rèn)增加安全感

“順風(fēng)車的安全隱患解決了嗎?”“女性打順風(fēng)車安全嗎?”曾因安全問題被“無限期”下線整改的滴滴順風(fēng)車,在“復(fù)出”后重點對安全保障功能進行了調(diào)整。

“現(xiàn)在是車主和乘客雙向確認(rèn)機制,雙方發(fā)布行程后,車主可以對多個順路的乘客發(fā)出合乘邀請,然后乘客可以在收到的邀請里選擇確認(rèn),確認(rèn)后才可成行。”當(dāng)過一年順風(fēng)車車主的吳先生告訴記者,重新上線的順風(fēng)車去掉了附近接單功能,車主必須設(shè)置常用地點,也只能在常用地點接單。吳先生翻出界面給記者看,“系統(tǒng)里可以設(shè)置4個常用地點,14天內(nèi)可以修改2次地點。”

除了雙向確認(rèn)機制,平臺還對女性用戶給予了“特殊關(guān)愛”。在新增的“女性安全助手”功能中,女性用戶可查看合乘方車齡、駕齡、人臉識別時間等信息;當(dāng)發(fā)生軌跡偏移、長時間停留等異常情況時,即時預(yù)警提示并通知緊急聯(lián)系人。

記者瀏覽平臺發(fā)現(xiàn),女性出行特殊場景保護也有了升級,遇到長距離出行時,平臺會要求合乘用戶增加人臉識別,女性用戶須設(shè)置緊急聯(lián)系人,車主端則將自動開啟行程錄音(加密上傳平臺)。對此,部分女性乘客認(rèn)為看上去還挺貼心的,但實際效果如何還有待驗證。

此外,記者在體驗中發(fā)現(xiàn),原來的“一鍵報警”變成了“110報警”。這一改變是否會在安全性上有所提高?滴滴順風(fēng)車相關(guān)工作人員回應(yīng)說,“為便于乘客準(zhǔn)確理解和使用平臺產(chǎn)品功能,我們將‘一鍵報警’產(chǎn)品功能名稱變更為‘110報警’,產(chǎn)品功能維持不變。”

訂單沒人接、加錢不好使

想叫個順風(fēng)車比以前難多了

“我一直在等順風(fēng)車上線。但今天試了一下,發(fā)現(xiàn)叫車比下線之前難了。”家住太原新晉祠路的王女士在滴滴順風(fēng)車重新上線當(dāng)日,發(fā)布了4趟順風(fēng)車行程,均在上下班高峰期時間,但直到晚上下班前,才收到一位車主協(xié)調(diào)時間的消息。

叫不到順風(fēng)車的情況在常州、哈爾濱也同樣上演。20日14時,哈爾濱市民閆先生在一個小時內(nèi)主動聯(lián)系過15位車主,沒收到任何“接單”回復(fù)。記者在常州先后兩次更換上車地點,均約不到車。不少受訪者也表示,即使增加感謝費,也很難約車成功。

對此,滴滴順風(fēng)車相關(guān)工作人員向記者解釋稱,由于是上線試運營的首日,進行體驗的車主數(shù)量有限,所以會有乘客感覺“打車難”。對于上線首日用戶反映的其他情況,該工作人員也表示,日后會根據(jù)運行的具體情況進行相關(guān)調(diào)整。(曾帆、張婷婷、麻潞、焦洋、馬燾燾)

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