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5月7日，由西成鐵路客運專線陜西有限責任公司建設，中鐵九局承建的VI級圍巖I級高風險隧道—安康隧道，目前正洞已掘進3516.9米，完成隧道全長7001米的50.23%，標志著該隧道掘進已超過半程。

安康隧道位于南秦嶺中山峽谷區，是一座雙線隧道。該隧道地質構造復雜，巖性多變、山高谷深，降雨量大且集中，潛在危巖落石、圍巖失穩、涌水突泥、軟巖變形等諸多風險，施工難度大、干擾多、風險高，是項目的重點控制性工程。為確保隧道施工的順利推進，該項目超前謀劃，通過深入對接安康市政府等相關地方單位，扎實推進工程建設前的環境保障等工作。同時，堅持以強化施工組織、優化施工方案、狠抓安全質量技術管控為抓手，把目標任務落實到每個工作崗位，高標準、高效率推進各項工作。

西康高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵通道的重要組成部分，建成通車后，西安至安康的行車時間將由現在的3小時左右縮短至1小時以內，能夠大幅度提升關中城市群與陜南秦巴山區的溝通時效，對于助力鄉村振興等具有重要意義。

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