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5月8日上午7時(shí)，隨著56032次熱滑車(chē)組返回南寧樞紐，貴南高鐵（廣西段）歷時(shí)3天的接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)圓滿(mǎn)成功，標(biāo)志著貴南高鐵（廣西段）即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為年內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)是電氣化鐵路接觸網(wǎng)通電后的一次“大考”，也是聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。它是在接觸網(wǎng)通電的情況下，通過(guò)試驗(yàn)列車(chē)受電弓的滑行，精確檢測(cè)接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系，檢測(cè)受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確保高鐵供電設(shè)備達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

為確保試驗(yàn)順利進(jìn)行，中鐵二院電化院、云桂鐵路廣西公司和中鐵電氣化局聯(lián)合成立工作專(zhuān)班，提前制定《熱滑試驗(yàn)方案》和突發(fā)應(yīng)急預(yù)案，成立熱滑試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組，不斷細(xì)化優(yōu)化施工管理、安全管理、技術(shù)支撐等措施，整個(gè)熱滑過(guò)程平穩(wěn)順暢，接觸網(wǎng)受電良好，無(wú)碰弓、脫弓、刮弓、火花或拉弧現(xiàn)象，各帶電設(shè)備運(yùn)行正常，各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)圓滿(mǎn)成功。

按照計(jì)劃，貴南高鐵預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)南寧至貴陽(yáng)的通行時(shí)間將由目前的5個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)左右，不僅能極大便利沿線(xiàn)人民群眾出行、促進(jìn)兩地鄉(xiāng)村振興，也將成為推動(dòng)黔桂兩省經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、生產(chǎn)要素流通的黃金線(xiàn)路，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展帶來(lái)高鐵動(dòng)能。

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