5月18日上午11時，搭載57臺裝載機、4臺平地機的75082次中歐班列從柳州南物流中心駛出，之后將在滿洲里出境，預計20天抵達俄羅斯莫斯科的沃爾西諾站。這是廣西首次開行跨境直通中歐班列，開辟了“柳州-莫斯科”新路線。 這趟班列總行程約1.1萬公里，搭載的都是廣西柳工機械股份有限公司的產品。該公司負責人介紹，以往大宗的機械產品要運抵莫斯科，需先通過海運抵達圣彼得堡港，再用拖車運輸至莫斯科，耗時超過1個月。現在，通過“柳州-莫斯科”直通班列，可以節約兩周多的時間。而且，鐵路運輸可以在沿途卸載貨物，有助于優化成本。

南國早報記者了解到，廣西目前開行的有中歐班列、中越跨境班列、西部陸海新通道海鐵聯運班列，但“柳州-莫斯科”新路線，在運輸過程中首次采用“一站式”途中無二次編組的跨境直通列車運輸模式，標志著“廣西制造”通過鐵路運輸出口無需在途中二次編組，可一路直通駛出國門。能節約運輸成本，并提高運輸時效。

未來，這條廣西鐵路創新運輸出口模式的新路線，將常態化每月開行一至兩列，將“廣西制造”的優質產品不斷融入“一帶一路”的發展建設中，為廣西產品提供運輸保障。

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