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| 壓縮介質 | 空氣 |
|---|---|
| 工作原理 | 活塞式壓縮機 |
| 潤滑方式 | 機油潤滑空壓機 |
| 外形尺寸（長*寬*高） | 240*90205（mm） |
| 型式 | 移動式壓縮機 |
| 性能 | 低噪音 |
| 噪音 | 40~60（dB） |
| 排氣量 | 1~35L/min |
| 氣缸數 | 2 |
| 規格 | GPI氣泵布包裝,GPI氣泵工具套裝 |
| 材質 | 金屬 |
| 風量 | 30L/min |
| 用途 | 輪胎充氣用 |
| 品牌 | galileo/伽利略 |
| 型號 | GPI |
| 電源型式 | 直流 |
電單杠式打氣單車大有充氣泵單缸帶燈彈簧氮氣點煙器
本車載充氣泵擁有雙缸充氣、純銅線圈及金屬機身，通過內部馬達的運轉來工作。原理：馬達運轉，抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內的氣壓關閉，氣體進入了輪胎中，也算是使用了大氣壓的原理來同汽車、皮球、橡皮船充氣。車載充氣泵材質：金屬。
雙缸便攜式充氣泵優點：
1、超小的振動和噪音（強）
2、防振橡皮腳墊 堅固結實
3、量程為(0--100)PSI壓力表（精度更高）
5、體積小巧，外形美觀。
6、打氣速度快1-2分鐘一個完全沒氣的胎即可充滿。
7、減震腳，使用更平穩。
雙缸便攜式充氣泵使用方法：
取出點煙插頭，直接插在汽車點煙器上，打開氣泵開關，待氣泵啟動后，將充氣軟管頂端之氣嘴直接插在輪胎氣門上，聽到空氣由輪胎泄出的聲音時，表示空氣已經流通，可將氣嘴擰緊，即可充氣，此時空氣不再泄出。充氣時，儀表指針隨輪胎飽和程度上升，當指針到達適當胎壓時（一般轎車輪胎胎壓為223kpa=35PSI），取出插頭和氣嘴，即完成工作。請用本機配備的專業球針、接嘴與氣嘴相連，為球類、和其他需氣設備進行充氣。
雙缸便攜式充氣泵注意事項：
1、用時請先發動汽車引擎，增強電力，不消耗汽車電瓶電力。
2、本機限使用直流（DC12V10A）電源，不可使用家用高壓電源。
3、充氣時，請在連續工作10分鐘作冷卻休息，可延長馬達壽命。橡皮艇充氣時，可連續工作30分鐘。
4、一般輪胎在充氣時，約在1-2分鐘既可到達220KPA正常胎壓。大輪胎則會更長一點時間。如開始充氣時，儀表指針快速上升，既表示空氣并沒有充進輪胎，必須停止工作重新操作，否則，儀表及馬達將受到損壞 5、這類車載便攜式打氣泵一般只可用于小型汽車，而大客車、大貨車不可以使用，以防止壓力不夠，導致危險。
6、同時，使用前務必要拉起汽車制動，并將車輪卡住以免其滑動；而因其傳送壓力大，使用者要避免輪胎過度充氣而，只要氣壓表上數字達到被充物建議氣壓值即可。打氣泵應放置于干燥地方，不能接觸雨水、雪及其他液體，防止觸電。
紙箱、泡沫或木箱包裝，江浙滬可以直接拍下快遞，其他地區因快遞費用比較高，不急的用戶建議使用物流（需自提），拍之前與賣家溝通好，以便修改價格謝謝?。∈盏娇諌簷C時候，檢查包裝箱是否破損再簽單。
售后服務承諾
1.產品提供免費維修一年，免費維保期間內如發生非人為原因引起的損壞（不可抗力原因除外），上海蒼茂實業將及時免費更換和修理。
2.產品實行終身包修，免費保修期滿后買方如委托上海蒼茂實業進行維護保養，上海蒼茂實業將對設備進行維護更換件（），并詳細列出維保內容。
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產品品質承諾
1.上海蒼茂實業對產品的質量及交貨期負責，產品交貨之日起質保期為一年（易損件三個月），終身維護。對于產品質量引起的后果，上海蒼茂實業承擔相應的責任。如因操作不當引起的后果，上海蒼茂實業將以低成本價對設備進行維護。
2.對所有分供方都進行考察、評審，所有產品的采購都只在合格分供方進行。對分供方所提供的原材料、外購件、外協件都需經過嚴格復查，檢驗合格后方準入庫；
3.產品制造嚴格執行“雙三檢”制度，不合格零件不轉序、不裝配、不出廠；
者預測：2007年中國改革與宏觀經濟形勢走向電單杠式打氣單車大有充氣泵單缸帶燈彈簧氮氣點煙器
“2007年中國進入了改革開放的30個年頭，改革仍在半途，改革還在攻堅；2007年中國的改革與宏觀經濟形勢究竟如何？”日前，中國市場經濟研究會在京召開的“改革與宏觀經濟形勢研討會”上，與會者此話題展開研討和預測。
與會者認為，“十一五”開局之年的2006年，中國宏觀經濟總體運行平穩，經濟社會發展取得了顯著的成績。中國經濟發展呈現“高增長、益、低通脹”的良好局面，但是必須清醒地看到，中國經濟生活中還存在著可能影響經濟社會發展全局的重大問題。一些問題需要在2007年的宏觀經濟工作中引起重視。
者們指出，根據經濟工作會議部署，2007年，中國將以增加居民消費尤其是農民消費為重點，努力提高農民和城鎮低收入者收入水平和消費能力；繼續實施穩健的財政政策和貨幣政策；合理控制信貸投放和優化信貸結構。經濟工作會議提出的2007年八大任務中，繼續加強和改善宏觀調控成為首要任務，而加強資源節約和環境保護成為調整經濟結構和轉變增長方式的切入點。
與會者認為，2007年的宏觀政策將繼續“雙穩健”的態勢，中國經濟也將延續2006年的高位增長態勢。者普遍預計，2007年增長率將保持在10%左右。
稅制改革成為轉變經濟增長方式的有力“推手”
實現國民經濟“又好又快”發展的目標，轉變經濟增長方式是關鍵。從目前的情況來看，我國的經濟發展早已實現了“快”的目標，但離“好”的要求則相距甚遠。這其中的根源在于經濟增長方式仍然實現從粗放型向集約型的完全轉變。稅收作為宏觀調控的重要手段，完全可以在促進經濟增長方式轉變方面發揮積的“推手”作用。 首先，以稅制改革推動經濟增長從投資主導型向消費主導型轉變。我國的經濟是典型的投資主導型的增長模式，消費不足問題比較突出。據統計，2006年前三季度，城鎮居民的消費傾向為73.6%，同比下降1.7個百分點，邊際消費傾向為59.1%，下降10.5個百分點。前三季度，居民消費對經濟增長的貢獻率為35.7%，而投資貢獻率卻達到49.9%，這表明投資消費失衡仍然比較嚴重。為了刺激消費，稅收制度可以在兩個方面發揮作用：一是改革個人所得稅制度，提高居民的消費傾向。從去年開始，我國的個稅起征點由原來的800元提高到1600元，據測算，這大致可以使工薪階層的納稅面降到26%，少繳稅款大約280多億元。這實際上起到了增加工薪階層實際收入、鼓勵消費的作用；二是彌合收入分配差距。收入分配差距過大也是影響消費需求不足的重要原因。稅制改革在增加中低收入階層實際收入的同時，利用個稅和消費稅對高收入階層征收“懲罰性”稅收，有利于促進社會公平，提高整個社會的消費總額?！ ∑浯?，以稅制改革調整社會的生產方式向“節約型”和“環境友好型”生產方式轉變?！案咄度?、高消耗、低效率”是我國目前社會經濟發展的典型特征。比如在資源利用方面，我國長期以來都是采取無償開采的方式，導致了資源的亂采亂挖現象嚴重、使用效率低下、污染問題突出等弊端。由于我國現行稅制在初設計時并考慮利用稅收政策節約利用資源和保護環境，資源稅稅率偏低，基本上只屬于礦產資源占用稅，對資源的合理利用起不到明顯的調節作用。因此，從去年開始，以資源有償使用、合理調整資源稅稅費政策的試點工作已經在山西等八個省區展開。此外應該盡快建立和完善資源稅稅種體系，擴大資源稅征收范圍，推動資源的開采和利用向節約和效率方向發展。再次，以稅制改革打造公平的市場競爭環境。市場公平競爭是保證市場效率的基礎。但目前我國的市場競爭過程中，城鄉稅負不平等、內外資企業稅負不公、壟斷企業暴利問題突出等現象仍然存在。通過稅制改革，在農村取消電單杠式打氣單車大有充氣泵單缸帶燈彈簧氮氣點煙器業稅、加快內外資企業兩稅并軌的步伐，對壟斷企業征收“暴利稅”等，都是稅收制度在維護市場公平競爭的積表現。后，以稅制改革促進產業結構的優化和調整。改革開放以來，我國的產業結構已經發生了很大的變化。但總體上來說，產業結構調整的步伐較慢，不能適應經濟增長方式的轉變要求。這主要表現在：作為產業的農業基礎依然薄弱，二產業創新能力低下、競爭力不強，三產業發展緩慢。為此，我國的稅制改革進行了諸多有益的探索和改革。比如從2006年起，全面取消了農業稅，減輕了農民的負擔，對促進農村經濟的發展和提高農民的收入產生了積的影響；為了促進企業的技術改造，企業所得稅法草案提出了對需要重點扶持的高新技術企業實行15%的優惠稅率，擴大對創業投資等企業的稅收優惠以及企業投資于環境保護、節能節水、安全生產等方面的稅收優惠的改革思路；為了調整出口產品的結構，改善我國的對外貿易環境，我國多次對出口退稅機制進行了改革，并取得了一定的成效?！‘斎唬浞职l揮稅制改革在促進我國經濟增長方式方面的積作用，除了稅收制度本身還要進一步加大改革力度之外，也需要與其他方面特別是財政支出制度的改革配套進行。如果財政支出這個“出口”的改革滯后的話，那么作為“入口”的稅收制度會陷入“孤掌難鳴”的尷尬境地。
我國外商投資質量亟待提升
中國科院預測科研究中心日前推出的一份研究報告指出，外商直接投資的未來走勢會直接影響我國對外貿易的規模和結構，我國外商投資質量亟待提升。２００６年前三個季度，雖然流入我國的外商直接投資金額較上年同期有所下降，但是外商投資企業的對外貿易額仍然繼續保持快速增長勢頭。２００６年前三個季度外商投資企業的進口額、出口額、進出口總值分別達３４２７．３４億美元、３９９９．２３億美元和７４２６．５７億美元，較上年同期分別增長２３．７１％、２７．７０％和２５．８３％。加工貿易仍然是外商投資企業出口的主要形式。 這份名為《２００７年我國進出口形勢分析與預測》的報告顯示我國外商直接投資具有以下特點：出口導向型外商直接投資仍占據很大比例；外商直接投資過多流向制造業，不利于我國三產業的發展；外商直接投資的來源構成變化趨勢不容樂觀，亞洲十國電單杠式打氣單車大有充氣泵單缸帶燈彈簧氮氣點煙器地區）、對華投資金額下降；部分自由港對華投資增長，增大了金融風險。 報告建議，應鼓勵外商投資企業的對外貿易更多地采取一般貿易方式，促進貿易增長方式轉變；鼓勵外商直接投資更多地流向三產業，促進產業結構的優化；限制投機性外資的流入，防范金融風險。
探索建設節水型社會的有效途徑
建設節水型社會，是建設資源節約型、環境友好型社會的重要組成部分，是解決我國水資源短問題的根本出路。要實現“十一五”規劃綱要提出的單位工業增加值用水量降低３０％的約束性指標和農業用水有效利用系數提高到０．５的預期性指標，必須加大節水型社會的建設力度，探索建設節水型社會的有效途徑。
發揮政府在建設節水型社會中的主導作用，調動全社會的積性。建設節水型社會，關鍵是建立健全政府調控、市場引導、公眾參與的節水型社會管理體制。目前，人們的節水觀念還不牢固，促進節水的市場機制尚未完全確立，政府的調控作用需要進一步發揮。應依據法律法規和地方實際情況，制定地方配套的節水規范性文件，推動取水許可制度的有效實施，促進節水管理制度的建立；確定政府節水工作目標，編制節水規劃和實施方案，為建設節水型社會提供組織領導和政策資金支持；保障公民特別是農村的基本生活用水和用水安全，保障生態用水和環境用水；建立公眾參與的節水制度和公眾監督制度，形成節水的良好機制和氛圍。
統一水資源管理主體，加強水資源保護。實踐證明，多頭管理不利于水資源的調度、管理和合理配置。建設節水型社會，需要建立優化水資源配置的長效機制，實行水資源統一管理。首先，明晰水權，落實水權主體，同時通過政府協調推動解決城鄉水務一體化管電單杠式打氣單車大有充氣泵單缸帶燈彈簧氮氣點煙器，在水資源管理上做到統一規劃、統一調度、統一發放取水許可證、統一征收水資源費、統一管理水量水質，改變過去農村水與城市水、地下水與地表水分割管理的局面，建立供水安全保障體系。其次，制定以流域為單元的水資源開發利用規劃，合理確定同域內不同行政區域的取水總量限額，杜絕水資源無序開發行為。三，強化取水許可管理，通過水資源論證、取水許可審批、取水許可監督管理等措施，實現對區域水資源的有效管理，合理配置區域水資源，協調生活、生產、生態環境用水，發揮水資源的綜合效益。四，針對部分地區水源遭到不同程度破壞的問題，加強水源保護和治理，涵養水源，增加水資源的可利用量。五，解決農業灌溉節水和農業用水管理問題，改變農業用水管理松散、浪費嚴重的狀況。
建立初始水權制度，完善水市場運行機制。通過市場約束用水行為，必須盡快建立起水權分配制度和水市場運行機制。水資源是按流域分布的，一個流域往往跨多個行政區。因此，首先應建立水權分配制度，分配流域的取水量，各個行政區根據取水量進行取水總量控制。在行政區域內控制取水總量，制定各行各業合理的用水定額，規定取水的先后順序。其次應建立以經濟杠桿為主要手段的節水制度。在實行定額管理的基礎上，建立以水資源費、水費、污水排放費為主的價格調控體系，嚴格執行超定額累進加價制度，通過經濟杠桿促使人們自覺履行節水義務；建立循環用水和污水處理回用的激勵機制，鼓勵循環用水和使用再生水；建立穩定的節水投入保障機制，通過節水專項獎勵、財政補貼、減免有關事業性收費等政策，動員全社會力量構建節水型社會。
加強節水工程建設，建立節水技術體系和服務體系。一是加強節水工程規劃，杜絕結構性水問題的出現。地方政府在制定地方經濟發展規劃特別是產業布局規劃時，必須充分考慮水資源的分布，堅持以水定產。二是拓寬渠道，加大節水工程建設的投入力度。通過政府財政支持，引導社會資金投入，電單杠式打氣單車大有充氣泵單缸帶燈彈簧氮氣點煙器設以配置水資源為主的節水工程，如水源涵養工程、污水處理工程、灌區改造工程、工業節水改造、海水及微咸水利用、集雨設施建設等。通過節水配置工程，把豐水期的水資源儲存到枯水期使用，把豐水區域的水資源引到水區域使用。三是建立節水技術體系和服務體系。加大投入，開發節水新技術；建立節水推廣體系，大力推廣節水新技術、新工藝；建立節水產品認證制度和節水技術推廣制度；加強節水技術的指導、示范和培訓，完善節水社會化服務體系。
電運輸遭遇計劃體制許可證被熱炒5萬元一張
“不知道能不能堅持到6月份恢復正常通航”，一位船務公司負責人擔憂地說。
據悉，從2006年9月起，長江三峽船閘進入為期一年的完建期，變雙線船閘運行為單線運行。其間，船閘每24小時換向一次，因而船只的通行量也大幅降低至正常情況的六成。船閘完建時間為今年6月，比原計劃的9月提前3個月。
重慶涪陵大為船務有限公司負責人介紹，在湖北宜昌三峽船閘處，普通貨物類船只需排隊等候一周左右便可過閘?！邦惔槐仨毘钟须娺\輸許可證才有資格排隊”，現在普通船只每日放行量多于類船只。
電運輸許可證，緣于“三峽船閘限量配額運輸通行證管理制度”。去年9月發改委聯合交通部發布施行《三峽船閘完建期船舶過閘通行證管理辦法》，規定下行通過三峽船閘船只將實行限量配額運輸，并實行“通行證”管理，憑證過閘。通行證由發改委統一印制，印有發貨人、收貨人、始發港、目的港、船名、發證機構、通行證編號、有效期、實際載貨量等科目。通行證由發貨單位或收貨單位，向湖北、重慶、四川、貴州和云南省市經委或經貿委牽頭的審批小組申領，實行一船一證。
據悉，該制度施行后，每日過閘的運輸船舶在18至23艘日運輸量2.9萬噸。按此估算，整個三峽船閘完建的一年期間運輸總量約1000萬噸，和往年的2000萬噸相比，下降一半。而一張電運輸許可證，目前可以賣到5萬元。
不平衡的許可證發放
事實上，長江干流流經青海、西藏、四川等11個省、自治區、直轄市，承擔了沿江大型企業生產所需的83%的電運輸，在我國流通格局中占有重要位置。
近兩年，內河航運的快速發展，云、貴、川、贛、渝等省市的沿江銷售量逐年增加，長江干線的運輸量持續增長。2005年，長江干線港口吞吐量增長10%，達到1.2億噸左右，占當年長江干線港口貨物吞吐量總量的20%。長江水系運輸，對長江沿岸地區乃至整個東南沿海地區市場的影響，日益增強。
長江航務管理局局長金義華表示，在三峽船閘完建期，預計下行貨運通過能力為每年1600萬噸，約為正常通航期2500萬噸的65%。首當其沖的是對運輸的控制。按照年通航期335天計算，三峽船閘完建期年運輸量將下降50%。
據悉發改委1000萬噸的額度中，由于重慶受三峽工程影響較大，政策上給予適度傾斜運輸額度定為650萬噸左右，湖北為300萬噸，云、貴、川共50萬噸。
數據顯示，2005年重慶貨運企業運輸的總量約1000萬噸左右。但由于重慶本地產為保證市內發電，一般不經過三峽進行運輸，壓力不大。而經過三峽運往長江中下游的大部分來自四川省，一部分來自云、貴，但云、貴、川三省拿到的通行證尚不足發證總量的10%。
被熱炒的許可證
長江三峽船閘限航，使得上游生產企業，產品積壓；沿江船運企業，貨源減少，運輸周期延長；下游電廠，原料短。
目前，重慶市經委將許可證發放給出產或沿江的區縣經委，或直接發放給生產企業，下游需電廠。此外，長江航運公司是目前惟一一家獲準領證的運輸類企業。
據悉，四川的企業，由于省內運輸額度十分有限，要運出川，通常采取的辦法是，通過關系到重慶市的企業上，然后向重慶經委申請許可證。上游的船運公司，也通過重慶市的企業向當地經委申請許可證。
本是市場化運作的長江航運，遭遇計劃式的許可證制度后，許可證的炒賣成為必然。
據悉，現在過一次三峽船閘的許可證，私下交易價格約為每張5萬元，而隨著運輸旺季的到來和管制收緊的預期，仍有進一步上漲的趨勢。
我國自主研發的“數字化電廠”項目通過驗收
“十五”科技攻關計劃引導項目———“數字化電廠關鍵技術開發”項目，已由廣東亞仿科技股份有限公司和華能伊敏電廠歷時5年開發成功。這個項目已在華能伊敏電廠投入運行，并于日前通過了科技主管部門組織的項目驗收。
所謂“數字化電廠”，即電廠將所有信號數字化，然后利用網絡技術，實現可靠而準確的數字化信息交換、跨平臺的資源實時共享，進而利用智能系統提供各種優化決策建設，為機組的操作提供科指導。其作用是可以降低發電成本、提高上網電量、減少設備故障，終實現電廠的安全、經濟運行和節能增效。
“數字化電廠關鍵技術”包括在線技術、生產優化和分析技術、管理決策支持技術、集散控制技術等，是一項完全擁有自主的技術。它使用了我國的在線技術，能夠以實時運行數據和機組數據為基礎實現在線分析和預警預報。驗收組認為，這一技術達到國際水平。
“數字化電廠”在華能伊敏電廠投入運行后，有效地提高了電廠的節能增效水平。經測算，一臺50萬千瓦的機組一年可節約費用近600萬元，增加發電量2400萬千瓦時。項目投入運行之前，機組非正常停機為十幾次，項目投運后，機組非正常停機只有2次。
介紹，這項技術還可廣泛應用于其他流程工業系統。
全面提高中小企業對外開放水
“中小企業對外合作20年”暨中國中小企業對外合作協調中心二十周年座談會綜述
2006年12月29日上午，“中小企業對外合作20年暨中國中小企業對外合作協調中心二十周年座談會”在發展改革委召開。這次會議是為了總結中小企業對外合作的經驗，努力把中國中小企業對外合作推向新的階段。發展改革委歐新黔副主任、中國中小企業國際合作協會會長鄭斯林和東北辦副主任宋曉梧等出席并講話，外交部、商務部、農業部、中國貿促會、北京市發改委等部門負責人和有關者及企業代表做了發言。
改革開放以來，以民營經濟為主體的中小企業得到了迅猛發展，我國的中小企業已達4200多萬戶，中國企業在海外投資超過517億美元。一些中小企業機制靈活，在科技創新中不斷取得突破，并開始走出，參與國際分工和競爭。我國中小企業已由對外合作初期以輸入新技術和資金為主，向技術出口、加工、海外投資等輸出型方向發展；海外投資方式也從初的貨幣、實物投資向股權置換、跨國并購拓展?？梢哉f，中小企業對外合作的內容、方式發生了重要變化。因此，在這一歷史時刻，回顧中小企業對外合作的歷程、總結中小企業對外合作的經驗、探討中小企業“走出去”的新課題，具有十分重要的意義。
加強指導和服務
發展改革委副主任歐新黔在座談會上指出，自改革開放以來，中小企業一直是我國對外開放的一支重要力量。20多年來，中小企業對外合作在形式和內容方面都取得了大的發展。合作方式由改革開放初期的引進生產技術和資金為主，逐步轉向“引進來”、“走出去”相結合的合作方式。目前，中小企業積開展技術出口、海外投資、加工等多方面的對外合作，在海外投資領域，投資方式已由初的貨幣投資、實物投資向股權置換、跨國并購等多領域拓展。在中小企業對外合作管理方面，政府部門注重借鑒國外先進的管理經驗和做法，組織指導工作不斷加強，對外合作服務體系逐步完善，對外合作環境得到進一步改善。
歐新黔強調，我國經濟社會發展已進入一個新的歷史發展階段，中小企業對外合作也處于重要的發展機遇期。中小企業自身的發展壯大、政策法規的逐步完善、中國全面履行入世承諾以及國際產業轉移都為中小企業對外合作事業的進一步發展提供了堅實的基礎和良好的外部環境。但是，在看到機遇的同時，也要看清中小企業對外合作過程中存在的各種挑戰。中小企業結構不合理，產業布局相同，產品結構相對落后，管理和技術水平不高，自主，乏自主創新意識；能源浪費和環境污染以及市場行為不規范，都成為制約中小企業進一步開展對外合作的重要因素。
歐新黔說，“十一五”期間將著力全面提高中小企業對外開放水平，鼓勵和支持中小企業“走出去”和“引進來”，積開拓國內外市場。引導中小企業轉變經濟增長方式，加快加工貿易轉型升級，提高出口產品的檔次和技術含量，鼓勵企業更多地引進先進技術、關鍵設備，積承擔國際服務業外包轉移，提高利用外資質量，鼓勵中小企業到投資興業，發展產品加工、勞務輸出，建立營銷網點，開展合作研發，加強與政府部門和國際組織的交流，積探索國際合作的新機制，辦好APEC中小企業技術交流暨展覽會、中國國際中小企業博覽會，為中小企業擴大開放搭建平臺。
以中德合作、中意合作為始任的“中國中小企業對外合作協調中心”，于1986年正式成立，至今已有20年。歐新黔代表發展改革委對中小企業對外合作協調中心成立20周年表示熱烈祝賀。歐新黔在講話中指出：中小企業對外合作協調中心為我國中小企業對外合作事業做了大量的、基礎性的工作，得到了有關國際組織、各國政府和各國中小企業組織的贊譽和信任，得到了有關部門領導的肯定。希望中小企業對外合作協調中心的同志們，堅定信心，艱苦奮斗，腳踏實地，持之以恒，繼續做好中小企業對外合作工作，為中小企業對外合作事業做出新的貢獻。
走向國際市場
中國中小企業國際合作協會會長鄭斯林在總結過去二十年中小企業對外合作工作經驗時指出：，對外合作要有明確的地區政策導向。我們經濟從計劃經濟向市場經濟已經發生了根本性的轉變，生產結構而言，這種轉變可以概括為：在計劃經濟時期，生產結構產品單一化，工藝大而全；到市場經濟體制，產品多元化，工藝專業化。在這個過程中，大企業將它的許多工藝分散到中小企業中去，客觀上給中小企業的發展創造了大的空間。中小企業對外發展大概經歷了這么幾個過程：步，產品的出口，把產品賣出去；二步，技術和硬件的出口，在國外辦廠；下一步，軟件的出口。我們資源乏，利用人多、智力高，來做軟件出口，軟件出口將帶動硬件出口。在這個過程中，地區政策逐漸轉變為貨物出口主要在發達，技術和生產線側重在發展中和地區。二，要采取形式多樣的合作形式。我國中小企業對外合作形式已從初期的“引進來”，發展到現在的“引進來”、“走出去”相結合。在“走出去”過程中，政府不僅要積鼓勵我國中小企業開展對外合作，在資金、技術、信息、管理、人才、法律咨詢等方面給予充分的支持，而且要尋找更具實效、可持續的中小企業對外合作形式。當前，根據發達的先進經驗，推動中小企業規模化、集團化走向國際市場是中小企業對外合作的成功模式之一。為此，應充分調動各方資源，為我國中小企業按照產業特點成規模、成建制地走向國際市場，在國際市場形成具有競爭優勢的中國中小企業產業集群，或者建立具有規模效應的中小企業發展園區，創造良好的市場環境。三，中小企業要注重創新。中小企業顧名思義規模小，銷售量小，產品小。但是小產品有大市場。我們的中小企業發展到，簡單的仿制，做一些低檔產品不行，現在要提高我們的自主創新能力?！笆晃濉币巹澲袑ζ髽I的創新提出了更高的要求，所以中國中小企業要研究創新，擁有更多的。
依靠技術創新
經濟家吳敬璉教授指出：我們的政府部門從改革開放以來一直注意中小企業的發展。中小企業的發展需要有一系列的組織安排來支持它才能發展得起來。1998年開始，政府采取了一系列的措施，包括我們協調中心的工作，包括經貿委的中小企業司的工作來支持中小企業的發展。國內中小企業迅速發展起來，并為中國的崛起起了非常重要的作用。
吳敬璉教授著重談到中小企業面臨的挑戰。他認為：首先，是我們富余勞動力的低成本優勢正在消失，要對付這種情況，我們的中小企業要升級，需要爬坡。另外一個挑戰是我們加入WTO的過渡期現在已經過去了。國內市場全面向國際市場開放，國際市場與國內市場融為一體，競爭加劇。而我們中小企業從它的經濟實力，從它的技術水平，要應對這種加劇了的競爭都要費很大力氣。需要提高它的技術水平，提高它的管理水平，提高它的產品附加值。這是除了過去講的中小電單杠式打氣單車大有充氣泵單缸帶燈彈簧氮氣點煙器
