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YL-SL礦沙污泥脫水設備 帶式壓濾機 型號齊全

礦沙污泥脫水設備 帶式壓濾機 型號齊全YLSL帶式壓濾機的工作原理一般分為 4 個階段: 第yi階段,預處理階段,原始料漿的含固量一

  • 產品單價: 面議
  • 品牌:

  • 產地:

    山東 濰坊市

  • 產品類別:污泥處理設備
  • 有效期:

    長期有效

  • 發布時間:

    2020-06-22 15:41

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  • 產品詳情

產品參數

品牌:

未填

所在地:

山東 濰坊市

起訂:

未填

供貨總量:

10000

有效期至:

長期有效

詳情介紹


礦沙污泥脫水設備 帶式壓濾機 型號齊全

YLSL帶式壓濾機的工作原理一般分為 4 個階段:

第yi階段,預處理階段,原始料漿的含固量一般很低,bi須利用重力沉降或其他方式提高料漿濃度,以降低處理成本。常用的預處理方式是:將濃縮后的污泥與高分子絮凝劑混合,物料在絮凝劑作用下,微細顆粒凝聚團狀,并初步沉淀,這是污泥上機脫水的準備條件。

第er階段,重力脫水,將絮凝預處理后的污泥加到濾帶上,在重力的作用下,絮團之外的自由水便穿過濾帶濾出,降低了污泥的含水量。

第三階段,楔形預壓脫水,污泥在重力脫水后開始進入楔形壓榨區段,濾帶間隙逐漸縮小,開始對污泥施加擠壓和剪切作用,使污泥再次脫水。經過此階段后污泥流動性幾乎wan全喪失,從而保證了在正常情況下污泥在壓榨脫水段不會被擠出。

第四階段,壓榨脫水,污泥經過精心設計的壓榨輥系的反復擠壓與剪切作用,脫去大量毛細作用水,使污泥水分逐漸減少,形成污泥濾餅,在重選濾帶分開處,濾餅被卸料刮刀刮下,卸料后濾布經清洗進入下一循環。

污泥經投加凝聚劑進行充分混合反應之后流入濃縮段的進料分配器,將污泥均勻分布到傾斜式的濃縮段上,并在泥耙的雙向疏導和重力作用下,污泥隨著濾布的移動,迅速脫去污泥的游離水。重力脫水后濃縮污泥經反轉機構將污泥輸送至帶式壓榨機的重力脫水段進一步脫水。然后喂入“S”形壓榨段,在“S”形壓榨段中,污泥 被夾在上、下兩層濾布中間,經若干個不同口徑輥筒反復壓榨,促使泥餅再一次脫水,后通過刮刀將干泥餅刮落,而上下濾布在運行過程中不斷的被自動清洗。

YLSL帶式壓濾機 工藝特點:

1、污泥濃縮的停留時間短,傳統污泥濃縮池停留時間一般需十小時以上,而帶式濃縮段的脫水停留時間平均只有幾十秒至1—2分鐘。

2、帶式濃縮段設計成傾斜式,增加了進料部分靜壓頭,提高脫水效率。

3、濃縮段和壓濾段均采用無級調速,以求得佳工藝匹配。

4、濾布糾偏裝置:采用氣動反饋單側自動糾偏。

5、濾布清洗裝置:采用高xiao率噴頭和洗刷機構進行自動清洗。

6、濾布張緊裝置:采用氣動張緊,因此運行操作靈活,維修簡單方便。

YLSL帶式壓濾機結構特點:

1.采用先進的奧地利技術,外形美觀大方。

2.結構剛度大,運行平穩,噪音低。

3.配置先進的濃縮預處理設備,對污泥絮凝效果好,運行成本低。

4.重力脫水區配置先進的布料器,是物料分布均勻,延長濾帶壽命。

5.具有chao長的重力脫水區和楔型脫水區,物料脫水充分,保證物料不會在壓榨去溢出。

6.輥系排列科學有序,重力脫水、楔型脫水、壓榨脫水分別排出,互不干擾。壓榨脫水輥直徑比率大,脫水效果好,因此生產能力大,節能gao效。

7.從進料到排出泥餅連續作業,自動化程度高,根據需要可設PLC接口,便于微機集中控制。

8.動力傳動機采用機械或變頻無級調速,調速范圍大,適應性廣。

9.設有可靠地反沖洗裝置,保證濾帶的脫水效果。

10.采用氣動張緊和氣動自動糾偏裝置,保證濾帶的an全正常運行。

11操作an全可靠,采用紅外an全保護和全fang位的緊急an全停車裝置。

12.可根據不同物料配置不同規格型號的濾帶,過濾精度高。

礦沙污泥脫水設備 帶式壓濾機 型號齊全

YLSL帶式壓濾機 操作方法:

1、空車運行

帶式壓濾機安裝完畢后進行空車試運行。檢查各部件裝配的準確,螺栓連接的牢固性,并且調整好氣壓系統。確定無誤后可進行加料試運行,進入正常生產狀態作好整備。

2、空車試運行步驟

(1)開動電源開關,接通電源;

(2)啟動氣泵,打開氣泵出氣口閥門,各氣缸的壓力按技術參數表調整選取;糾偏氣缸壓力0. 3mpa-o. 5mpa之間,張緊氣缸壓力視污泥含水率在0. 2mpa-0. 6mpa之間調整。

(3)啟動主電掃L,均勻緩慢的調整減速機手輪,使濾帶速度在規定范圍內;

(4)開啟清洗裝置的供水閥,檢查水壓不得小于0. 6MPA,并檢查濾帶能否得到均勻清洗,噴頭是否堵塞;

(5)保持上述運行狀態2小時,觀察濾帶是否跑偏,自動調整和手動調整是否可靠;an全裝置是否可靠;

3、加料試車

空車試運行通過后,可以進行加料試車;加料試車分手動加料試車和自動加料試車

(1)空車試運行后,可以進行加料試車,先手動控制加料試車8小時后,若運行良好,再試自動控制加料試車。自動控制加料試車8小時;

(2)在加料試車時,應先加絮凝劑,再給料,給料量山小到大逐漸 增加;而絮凝劑加量則由大逐漸減小,標準是在保證絮凝效果的前提下加量為小。給料量的標準是保證不溢出的情況下,給料量為。這樣就需要反復認真調節,而達到值。

(3)手動控制下,加料試車開停順序。

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