深圳市機場（集團）有限公司于1989年經(jīng)深圳市人民政府批準(zhǔn)成立，為國有獨資有限責(zé)任公司。集團公司現(xiàn)擁有1家上市公司、多家控股、全資分子公司，業(yè)務(wù)涉及航空主業(yè)并向房地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)管理、酒店管理、商旅服務(wù)等多元化業(yè)務(wù)延伸。深圳市機場（集團）有限公司作為深圳機場的管理機構(gòu)，將以新一期擴建工程建設(shè)為契機，緊密圍繞“具體驗式機場”和“具特色航空城”建設(shè)兩條主線，努力將深圳機場建設(shè)成為立足珠三角、面向亞太、輻射**的珠三角區(qū)域樞紐，推動空港由傳統(tǒng)空港交通樞紐向特色城市功能區(qū)轉(zhuǎn)型，為深圳國際化創(chuàng)新型城市建設(shè)發(fā)揮更大作用。深圳寶安國際機場是中國境內(nèi)集海、陸、空聯(lián)運為一體的現(xiàn)代化國際空港。1991年10月正式通航，1996年一躍成為國內(nèi)第四大機場，2003年正式跨入**百強機場行列，2007年跨入世界繁忙機場行列。2011年，深圳寶安國際機場被世界貨運雜志《Air Cargo News》授予**“年度佳貨運機場”獎，是國內(nèi)首家獲得該榮譽的機場。2013年，建筑面積達45萬平方米的新航站樓投入使用，深圳機場以年吞吐量3000萬人次的規(guī)模一次性無差錯成功轉(zhuǎn)場，創(chuàng)造了國內(nèi)民航的新紀(jì)錄。2016年，深圳機場旅客吞吐量一舉突破4000萬人次，再次完成了千萬級跨越，有力推動了深圳市的社會經(jīng)濟發(fā)展和城市綜合實力的提升。“十三五”期間，深圳機場將重點實施“安全與服務(wù)”“一核多元”“產(chǎn)城融合”“國際化”四大戰(zhàn)略。深圳機場以國際的硬件設(shè)施、國際的管理水平、國際的服務(wù)質(zhì)量為指引，以深圳市“一帶一路”戰(zhàn)略樞紐部署為契機，以智慧機場建設(shè)為抓手，不斷提升深圳城市國際影響力。深圳機場正以嶄新的面貌迎來新一輪的高速發(fā)展。