公司正式上線3個月，圣達凱通汽貿累計銷售進口車600多輛，成交總金額突破5億，日成交額高達600多萬元?！边@些數字足以使汽車業內震驚。而面對這份公司上線3個月的喜人成績，合天下集團董事長、圣達凱通汽貿創始人趙艷祥則顯得從容淡定：“資管時代已經到來，現在是中國人民入駐全民理財的好時間節點。合天下推出的新形態汽車金融模式必定能在普惠金融的大勢所趨下脫穎而出?！边@位有著十二載金融事業經歷的掌門人，在國內“綜合性金融服務”的大背景下，憑借對汽車行業的敏銳嗅覺和多年金融領域的深刻理解，創立了圣達凱通平行進口車汽貿公司，隸屬合天下集團。誓以雷霆之勢迅速打開汽車金融市場，得到業界關注，不斷獲得市場和客戶認可。對此，趙艷祥有著自己的解讀：“圣達凱通汽貿現今只是一個開始，想要持續生存必定要抓住國家金融政策，結合自身創新，切實地造福大眾，才能使企業長時間立于不敗之地?！?　　“汽車+理財”是藍海 2005年在黑龍江省邊防部隊轉業后，趙艷祥在東北財經大學進行了金融管理學進修。后陸續在大連簡創投資公司任職高管、某投資理財公司任職運營總監、某商會任職財務總監。任職期間，過百億資金池的管理調配，上百億累計放款額，數十億貼現金額，1%的不良控制率。這些數十載的從業經驗助力他走上了創業之路。他始終堅持自己的原則“專心、專注、專業”。2013年，北京投資理財金融行業的盛行引起了他的關注。這一年，國內金融理財產業迅猛發展，讓整個社會看到了金融的巨大力量。趙艷祥先后創建了北京合天下投資管理有限公司、北京合天下伯言資產管理有限公司。多年經驗的積淀，扎實過硬的業務本領使他在金融理財行業做的風生水起。發展到2014年，“理財”的觀念已經深入人心，它不僅僅是一種生活模式，更是一種精神追求和成熟的生活態度。但趙艷祥意識到，固守的理財模式已經不足以適應高速的金融發展和客戶的理財觀念，必須想辦法將新型理財模式與產品相結合。當時已經有很多公司在做汽車租賃金融。卻缺少能夠真正普惠大眾的汽車購買金融。于是，趙艷祥意識到新的創業風口出現了，他隨即又成立了北京圣達凱通商貿公司，主要從事汽車銷售等服務。 “平行進口車”是氧化劑 趙艷祥說，“汽車4S店銷售已經發展到一個新的結點，汽車銷售模式的多元化是必然趨勢”。近年，4S店的“四位無一體”問題屢見不鮮。所謂“四位無一體”問題主要指：維修服務和配件經營難以為繼、信息反饋形同虛設；銷售、零配件經營、售后服務和信息反饋“四位”缺乏長遠的戰略運籌使其整合“一體”。正因為這樣，平行進口車就有了新的市場和商機。何為平行進口車？是指貿易商從海外市場直接進口，并引入中國市場進行銷售的汽車。其渠道與國內授權經銷渠道相“平行”，由于進口地不同，可分為“美規車”、“中東版車”等，以區別現有4S渠道的“中規車”。 平行進口車之所以有廣闊的市場前景，其原因在于價格優惠大，繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等銷售環節。中間省去的諸多環節即給顧客節省了大量成本。其次，平行進口車港口內現車多，提車快。車輛型號配置也較中規車豐富得多。但客戶依然會有所擔心，車的品質、配件真假等問題。對此，趙艷祥董事長也說：“港口水確實很深而且很復雜，怎么上牌、交稅和保修等都是問題。這些我們也從消費者的角度進行了考慮。我們花了大把的時間，掃車源，抓供應，理服務。目的就是把靠譜的車用靠譜的路子，直接送到消費者家。” 開著豪車，賺著錢 “我們的商貿公司之所以能在短時間內達到這樣的業績，是因為我們充分的考慮到不同客戶群體的需求。根據每個客戶的出發點和購買力，制定不同的針對方案。比如，有理財觀念的客戶，我們會推薦他購買進口豪華轎車，在開豪車的同時，定期也會有所收益；并且我們還承諾客戶參與限時回購政策；當然有客戶存在購車資金不足的問題，我們的金融公司就可以相應輔助客戶做貸款購車等一系列活動，真正實現零首付購車。”北京商報曾在2015年3月做過相關平行進口車的報道，稱平行進口車銷售將日漸規范。同時，天津新區政府也出臺了六項新規政策扶持“平行進口車”行業發展。“我們圣達凱通平行進口車汽貿，是借著金融與汽車行業模式推陳出新的浪潮，迎接挑戰！”