大連信嘉船舶技術有限公司成立于2007年，由在船舶建造修理及航運管理行業的人合股組成。公司定位于為船舶的建造和修理提供一攬子工程服務。目前公司在大連，秦皇島，青島，連云港，舟山，南通，廣州等處均有業務，成立了山海關，廣州，南通工作站，致力于為船東提供快捷的服務。
公司通過了法國船級社9001質量管理體系，建立了質量控制和客戶評價體系，致力于不斷提升我們的服務以滿足顧客的要求和期望；致力于不斷改進質量管理體系；并遵守所有適用的法律法規的要求。
目前，公司80%以上的業務是國外客戶，國外客戶有來自日本，韓國，香港，新加坡，泰國，希臘，土耳其，比利時，德國等等。
大連信嘉船舶服務客戶有：
大連遠洋運輸有限公司 (大連)
河北遠洋運輸有限公司 (秦皇島)
中遠船務工程有限公司 (大連，連云港，舟山，廣州)
山海關船舶重工有限公司 (山海關)
嘉盛海運集團有限公司 (福州)
EMS Ship Management. (Singapore)
Thome Ship Management Pte Ltd (Singapore)
bernhead schulte shipmanagement (Singapore)
Anangel Maritime Service INC. (Greece)
Cardiff Marine inc. (Greece)
Anglo-Eastern (Antwerop) INV (Belgium)
Etc………
公司相關業務如下：
1、營運船舶檢驗業務
營運船舶船體結構檢驗及評估，船體測厚，船體修理單編制，船體監修，完工單審核
老齡船船體結構檢驗和修理對船舶管理而言是一項專業而細致的工作。
機務管理在船舶船體工程確認的傳統理模式是：由船上大付報各種修理項目，但對船體的修理往往是一句話，按照船級社驗船師和測厚要求進行。而且，相關修理項目的提交也受大付工作態度和職業能力的制約，導致船體修理無計劃。而船舶進廠后，時間緊，再加上測厚人員的素質等問題，使機務對船體狀況沒有全面認識，隨著驗船師檢驗的進行，不斷的增加工程，機務疲于和船檢溝通，終導致船體修理工程超出公司預算的現象。
為此，大連信嘉船舶建立了船舶船體檢驗技術人員隊伍和工作流程報告模板，可以提前在船舶進廠之前對船舶進行檢查：包括結構件厚度測量，各種結構缺陷（腐蝕，裂紋，變形，屈曲，點腐蝕）檢查，壓載艙涂層狀況、鋅塊腐蝕狀況評估，壓載艙貨油管測厚，機艙海水管測厚，測深管透氣管檢查等等。同時出具完整的報告和修理單。
即使由于客觀條件沒法提前完成，公司可以在船舶進廠時組織精干力量，在3-5天內給船東提供完整的船體解決方案和思路。多年以來，公司致力于加強綜合管理、培養技術人才、更新先進設備，提高專業技術能力，以優質的服務贏得業主的信賴。
目前通過LR,ABS,DNV，BV,GL,RS,KR,NK，RINA等船級社的認可,和船級社驗船師保持良好的關系。
船舶救生艇檢驗和修理
對救生設備的檢驗，歷來是SOLAS公約和船旗國法規章節的修訂，船級社、港口國、船旗國檢查的重中之重。這也符合人類發展，以人為本的根柢。
隨著造船和航運業的發展，公約決議及引用的指南等也不斷細化，對檢驗與監控，培訓與發證，提出了更高的要求。
MSC.1/Circ.1206實施以來，公司開展了船舶救生艇檢驗服務，公司學習研究了SOLAS公約及各修正案，LSA code及2006修正案，IMO MSC.1/Circ.1206(2006)及Rev.1(2009)及其他通函(如MSC.1/Circ.1205(2006)，MSC.1/Circ.1277.和決議船舶標準，制造廠標準及使用手冊，船旗國法規通函要求。同時，安排服務工程師到寧波亞洲玻璃鋼造船有限公司，上海申孔機械有限公司等廠家對救生艇，承載脫鉤系統和釋放設備的制造和檢驗要求進行了學習，完成了公司內部的檢驗程序和文件，獲得船級社GL，KR對救生艇檢驗服務的認證。
公司完成了日本韓國歐洲等各種型號的救生艇及艇架的檢驗和修理服務，并得到了客戶和船級社驗船師的認可。 。
船舶消防設備服務
船舶艙口蓋超聲波密性檢查
公司使用英國產艙口蓋超聲波密性檢查設備，可以為船東，保險公司提供超聲波艙蓋密性檢查工作。相關設備經過ABS 船級社和英國 P&I INSURANCE 的認可，技術人員參加設備廠家的培訓并獲得檢驗證書。
2、船舶工程服務（修理服務）

3、船舶供應服務
修船設備，備件 物料 伙食供應等