中交二公局**工程有限公司（原中國路橋集團第二公路工程局**工程處、交通部第二公路工程局**工程處）始建于1963年，是具有公路工程施工總承包一級資質(zhì)的國有大型公路、橋梁、隧道專業(yè)施工企業(yè)，注冊資本2.01億元，擁有各種大型工程機械設(shè)備756臺（套），橋梁施工專用設(shè)備10000余噸，年施工能力80億元，年施工產(chǎn)值超過50億元。公司現(xiàn)有職工1030名，其中具有大專以上學(xué)歷人員共638多人，高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)62人、中級215人，一級建造師38人。公司通過了GB/T19001-2008質(zhì)量管理體系、GB/T24001-2004環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001 職業(yè)健康安全管理體系三個國際標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。公司試驗室被湖北省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督局評為《公路工程綜合類乙級》工程試驗檢測機構(gòu)。 　　公司自成立以來，施工領(lǐng)域遍及云貴川、湘鄂贛、陜甘晉、江浙遼以及青、藏、桂、粵、滬、渝、圳等近20個省、市、地區(qū)。同時，公司積極走出國門，足跡遍及也門、肯尼亞等地。在幾十年的施工實踐中，公司鍛煉和培養(yǎng)了大批技術(shù)研發(fā)人才和管理人才，并以其獨有的技術(shù)、人才優(yōu)勢，成為國內(nèi)公路、橋梁建筑市場的排頭軍。公司多次受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的高度贊揚：毛主席曾兩次為青藏公路親筆題詞；中共**、視察我局工地時，親切接見了二公局主要領(lǐng)導(dǎo)；中共**政治局常委、全國人大常委會委員長吳邦國親切接見了潤揚大橋建設(shè)功臣、二公局董事長、總經(jīng)理韋世國；國務(wù)院副總理視察滬蓉西X2標(biāo)項目，接見了該項目主要施工人員；原全國人大常委會委員長李鵬視察巴東長江大橋工地，接見了該項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員；**政治局委員、原湖北省委書記、現(xiàn)上海市委書記俞正聲視察滬蓉西X2標(biāo)清江大橋，與公司總經(jīng)理潘中明親切合影留念；湖北省省委書記羅清泉視察荊岳長江公路大橋時接見了項目施工人員；湖北省省長李鴻忠、湖北省省委書記黃先耀視察滬蓉西項目時均接見了公司總經(jīng)理潘中明；原交通部部長張春賢在我局工地視察時與總經(jīng)理韋世國合影；鐵道部盧春房副部長多次視察公司鐵路項目，并與公司員工合影留念。各級領(lǐng)導(dǎo)對企業(yè)的關(guān)心和愛護，時刻激勵著一輩又一輩的路橋人為祖國的路橋事業(yè)奮斗終生！ 　　近半個世紀(jì)以來，公司在祖國的名川大河上架起了一座座金橋，樹立了一座座豐碑：武漢軍山長江公路大橋于2004年獲第四屆土木工程（詹天佑）大獎、2006年度國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎，寧常NC-WJ5標(biāo)獲2008年度火車頭優(yōu)質(zhì)工程一等獎和2009年度全國建設(shè)工程項目管理成果一等獎，巴東長江公路大橋被評為2008年度國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎，蘇州繞城高速公路HA-8標(biāo)被評為2008年度交通部優(yōu)質(zhì)工程獎，南通城閘大橋被評為2008年度全國市政金杯示范工程獎和江蘇省市政示范工程獎，宿遷至淮安高速公路獲2007年度公路交通優(yōu)質(zhì)工程一等獎，滬寧高速公路（江蘇段）于1998年榮獲國家建設(shè)工程魯班獎、2000年榮獲首屆中國土木工程（詹天佑）大獎，西安繞城高速公路南段獲2006年度國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎，江西南昌新八一大橋于2003年榮獲交通部優(yōu)質(zhì)工程獎，沿江高速公路獲2006年度公路交通優(yōu)質(zhì)工程二等獎，湖北宜城漢江公路大橋于1993年榮獲交通部優(yōu)質(zhì)工程獎，京滬高鐵薀藻浜特大橋吳淞江橋獲2008年度優(yōu)質(zhì)樣板工程，野山河特大橋、吳堡黃河特大橋、飛云江三橋等多項施工技術(shù)被授予2008年度中國企業(yè)新記錄。 　　隨著企業(yè)逐步發(fā)展壯大，公司先后榮獲全國建筑安全生產(chǎn)先進(jìn)集體、交通部質(zhì)量管理項目、全國QC小組、全國施工企業(yè)、中國建筑業(yè)500強企業(yè)、湖北省路橋建設(shè)行業(yè)狀元、湖北省經(jīng)濟建設(shè)領(lǐng)軍企業(yè)、湖北省公路建設(shè)市場施工單位AA信用等級、湖北省誠信建設(shè)榮譽單位、湖北市場杰出企業(yè)、湖北省企業(yè)、湖北省質(zhì)量、誠信、滿意三優(yōu)企業(yè)、省直社會保險費繳費先進(jìn)單位以及武漢市文明單位等，被中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司武漢江漢支行、中信銀行股份有限公司西安分行評定為AAA信用等級企業(yè)，公司被評為湖北省交通廳信譽評價AA企業(yè)、江蘇省交通廳信譽評價AA企業(yè)、陜西省交通廳信譽評價AA企業(yè)。 　　在二公局的領(lǐng)導(dǎo)下，公司認(rèn)真實施長江戰(zhàn)略，從漢江轉(zhuǎn)戰(zhàn)長江，在長江上修建了數(shù)座具有代表性的長江大橋，始終在長江橋梁施工領(lǐng)域占據(jù)一席之地。從長江源頭的通天河大橋，到其下游的蘇通長江公路大橋，從單一、簡單橋發(fā)展到深水、高墩、大跨徑橋梁；從高風(fēng)險的修建技術(shù)發(fā)展到擁有高新技術(shù)、成套化、專業(yè)化、信息化、安全化的橋梁建造技術(shù)；從叢山峻嶺一直到大海之濱，一座座品牌工程是公司不斷創(chuàng)新的里程碑和金字招牌。如西藏拉薩大橋為西藏早的鋼筋砼城市橋；黃石長江公路大橋是交通部首次在長江上集設(shè)計、施工、建設(shè)、監(jiān)理均由交通部自由承擔(dān)的特大型公路橋，其單跨長度居亞洲**、世界第二，主橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)長度居世界**； 江西湖口大橋為子母塔型斜拉橋，該橋基礎(chǔ)施工采用的凍結(jié)法施工技術(shù)，填補了國內(nèi)橋梁特大孔徑深水基礎(chǔ)施工的空白；武漢白沙洲長江公路大橋是雙塔雙索面組合型斜拉橋，其主跨618米居同期國內(nèi)橋梁之；武漢軍山長江公路大橋為雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，其基礎(chǔ)異型鋼圍堰和35.5米凈寬的橋面居國內(nèi)之首；湖北巴東長江大橋為五跨連續(xù)雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋，主塔高212米居同類型橋梁亞洲**，世界并列第二；蘇通長江公路大橋斜拉橋，其主跨1088米居世界**；溫州瑞安大橋集國內(nèi)同類型橋梁四項特點之等。 　　公司通過深化企業(yè)改革、完善管理機制，轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念、克服管理弊端，深化精細(xì)管理、提升經(jīng)營質(zhì)量，落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧創(chuàng)新企業(yè)，實現(xiàn)了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。通過全面實施項目策劃、企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化-信息化一體化，公司已成功跨入現(xiàn)代信息化管理型企業(yè)之列。在保持長江戰(zhàn)略優(yōu)勢的前提下，在以橋為主，路、橋、隧、鐵、市政并舉的經(jīng)營戰(zhàn)略方針指導(dǎo)下，公司先后承接了以滬蓉西山區(qū)高速公路為代表的30余個高速公路項目的施工，并已順利進(jìn)軍太中銀、哈大鐵路客運專線、京滬高鐵、大西鐵路等鐵路市場，成為中交股份旗下的一支攻堅克難的鐵軍。　　雕鑄路橋品牌，筑就現(xiàn)代文明是公司的高宗旨，合作博弈，與君雙贏是公司的經(jīng)營理念。面對機遇與挑戰(zhàn)，公司將在中交股份和二公局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)發(fā)揚路橋人的光榮傳統(tǒng)，融入開放的國際競爭市場，全面實現(xiàn)二公局第三次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標(biāo)以及企業(yè)發(fā)展十一五規(guī)劃，認(rèn)真貫徹中交股份一強二優(yōu)三飛躍和二公局一先二升三突破的戰(zhàn)略目標(biāo)，按照大建設(shè)、大市場、大發(fā)展的理念，立足路橋主業(yè)，深入鐵路、隧道和市政領(lǐng)域，開辟地鐵、輕軌、維修養(yǎng)護和海外市場等新興領(lǐng)域，合理、有序地擴大公司經(jīng)營層面，把公司打造成為國內(nèi)知名企業(yè)，再創(chuàng)公司新的輝煌！