交通工程專業(yè)
該專業(yè)于2000年開始招生，是廣西早創(chuàng)辦交通工程專業(yè)的學(xué)校。結(jié)合學(xué)校學(xué)科特色，交通工程專業(yè)培養(yǎng)方向?yàn)椋航煌ㄐ畔⑴c控制工程和道路工程。專業(yè)重在培養(yǎng)學(xué)生具備從事道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、道路施工組織與管理、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)等方面的專業(yè)技能。
建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程專業(yè)
該專業(yè)于2002年開始招生。專業(yè)培養(yǎng)方向?yàn)椋号照{(diào)與樓宇自動(dòng)化，主要培養(yǎng)學(xué)生具備室內(nèi)環(huán)境設(shè)備系統(tǒng)及建筑公共設(shè)施系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、安裝調(diào)試、運(yùn)行管理的基礎(chǔ)知識(shí)及專業(yè)技能。
土木工程專業(yè)
該專業(yè)是2010年新增本科專業(yè)。專業(yè)培養(yǎng)方向?yàn)椋航ㄖこ膛c工程管理。主要培養(yǎng)學(xué)生具有土木工程的項(xiàng)目開發(fā)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、咨詢、監(jiān)理及管理等基礎(chǔ)知識(shí)及專業(yè)技能，具備從事房屋建筑工程和工程管理等領(lǐng)域規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理和研究工作的能力，并在土木工程信息化管理、測(cè)試與檢測(cè)等方面有明顯特色。
建筑電氣與智能化專業(yè)
于2013年開始招生。隨著建筑產(chǎn)業(yè)化與智能化進(jìn)程的要求而發(fā)展起來的新專業(yè)，培養(yǎng)能夠從事與建筑智能化技術(shù)領(lǐng)域有關(guān)的設(shè)計(jì)、管理、研究等工作，具有較強(qiáng)工程實(shí)踐能力和較寬專業(yè)知識(shí)面的、寬口徑復(fù)合型高級(jí)工程技術(shù)和管理人才。學(xué)生主要學(xué)習(xí)電工理論、電子技術(shù)、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)技術(shù)、建筑設(shè)備自動(dòng)化、建筑電氣、建筑環(huán)境設(shè)備、建筑通信及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、電子信息技術(shù)等方面較寬廣領(lǐng)域的工程技術(shù)基礎(chǔ)和一定的專業(yè)知識(shí)。畢業(yè)生有較強(qiáng)的自學(xué)能力、創(chuàng)新能力和實(shí)際應(yīng)用能力，既具有電氣工程方面的專業(yè)知識(shí)和技能，專業(yè)面廣，適應(yīng)性強(qiáng)，又具有建筑電氣設(shè)與智能化工程設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試等方面的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。
交通工程（航運(yùn)與港口管理方向）
交通工程（航運(yùn)與港口管理方向）是依托我校交通工程專業(yè)開設(shè)的一個(gè)專業(yè)培養(yǎng)方向，于2012年開始招生。該專業(yè)立足培養(yǎng)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸和港口管理的高級(jí)工程技術(shù)人才需求，專業(yè)培養(yǎng)方向?yàn)椋含F(xiàn)代交通運(yùn)輸；港口管理。培養(yǎng)學(xué)生在航運(yùn)與港口管理領(lǐng)域具有專長(zhǎng)，能夠掌握現(xiàn)代港口、航運(yùn)、貨代、船代及外貿(mào)運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)業(yè)務(wù)操作與管理的理論知識(shí)、基本方法和技術(shù)業(yè)務(wù)流程等。
該學(xué)院擁有完備的教學(xué)設(shè)施。除了具有學(xué)校的共同設(shè)施外，還具有自己的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。到2014年具有一定規(guī)模的實(shí)驗(yàn)室主要有：工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)室、道路工程實(shí)驗(yàn)室、交通信息與控制實(shí)驗(yàn)室，樓宇智能化實(shí)驗(yàn)室、燃?xì)馀c通風(fēng)實(shí)驗(yàn)室、空氣調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)室、熱工測(cè)量實(shí)驗(yàn)室等，流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)室、土木工程材料實(shí)驗(yàn)室、力學(xué)綜合實(shí)驗(yàn)室等，儀器設(shè)備價(jià)值超過800萬元，實(shí)驗(yàn)面積4000多平米，可為學(xué)生提供良好的實(shí)踐技能訓(xùn)練條件。
此外，該學(xué)院已與桂林、南寧等市交通、建筑管理部門、交通勘測(cè)設(shè)計(jì)院、建筑設(shè)計(jì)院、桂林空調(diào)機(jī)廠、桂林兩江機(jī)場(chǎng)等單位建立了本科生實(shí)習(xí)基地與聯(lián)合培養(yǎng)基地。
學(xué)院教師積極指導(dǎo)學(xué)生參加各類大賽，學(xué)生多次在“全國(guó)大學(xué)生交通科技大賽”、“節(jié)能減排社會(huì)實(shí)踐與科技競(jìng)賽”中獲獎(jiǎng)。2010年學(xué)生制作的“交通監(jiān)控實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)”以**名獲全國(guó)大學(xué)生交通科技大賽一等獎(jiǎng)。2011年學(xué)生在中南地區(qū)港澳特區(qū)大學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)制造創(chuàng)新大賽獲二等獎(jiǎng)，2011年學(xué)生獲得廣西高校大學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計(jì)與制作大賽二等獎(jiǎng)。第九屆MDV**空調(diào)設(shè)計(jì)大賽杰出設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。
學(xué)生一次就業(yè)率均在92%以上，上研率均在10%以上。
學(xué)院具有較好的科研背景和科研平臺(tái)，擁有交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、智能交通系統(tǒng)研究所、建筑材料與建筑節(jié)能研究院、建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院等四個(gè)研究機(jī)構(gòu)。并與廣西區(qū)內(nèi)多家建筑、交通企事業(yè)單位共建了產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)。2012年與廣西交通投資集團(tuán)有限公司簽訂了合作協(xié)議。
近三年共承擔(dān)國(guó)家基金，廣西基金，廣西基金重點(diǎn)項(xiàng)目、廣西、桂林科學(xué)研究與技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目以及企業(yè)委托的科研項(xiàng)目共20余項(xiàng)；連續(xù)2年獲得國(guó)家自然科學(xué)基金資助。近三年在國(guó)內(nèi)外核心期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇，三大索引收錄論文24篇；獲得發(fā)明專利8個(gè)，軟件著作權(quán)10個(gè)；出版專著2部，主編或參編教材2部。
到2014年學(xué)院的主要科研方向有：智能交通系統(tǒng)、交通規(guī)劃與管理、道路檢測(cè)與交通安全、建筑材料與建筑節(jié)能、建筑環(huán)境與建筑設(shè)備、土木結(jié)構(gòu)與智能監(jiān)測(cè)。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。學(xué)院將堅(jiān)持“土木、交通”與學(xué)校電子信息相結(jié)合的學(xué)科與專業(yè)技術(shù)培養(yǎng)特色，不斷提升辦學(xué)規(guī)模和水平，使學(xué)院的教學(xué)、科研和服務(wù)地方不斷取得新的突破。
學(xué)院全體教職工充滿信心，豪邁地奔向美好未來！
