惠龍港國際鋼鐵物流基地由鎮江中油京惠石油化工有限公司和鎮江惠龍長江港務有限公司投資興建，總投資17億元人民幣，占地1500畝，建設5000噸至7萬噸的對外開放碼頭泊位10座，大型鐵路接卸貨站1座，海關公共保稅和出口監管倉庫各1座，全國大的鋼材期貨交割庫1座，貨物監管和貸款擔保平臺各1個，**可視化以及IC卡加PDA的信息化系統1套，鋼材系列加工生產線11條，交易配套用房17萬㎡。
惠龍港國際已經是：
上海期貨交易所批準的目前中國大鋼材期貨交割庫；
江蘇省發改委批準的“江蘇省現代服務業（鋼鐵）集聚區”；
江蘇省經貿委批準的“江蘇省鋼鐵物流基地”；
江蘇海關批準的“對外公共開放港區”、“貨物公共保稅倉庫”、“貨物出口監管倉庫”；
中國物流采購聯合會評定的“中國AAAA級物流企業”；
國務院發展研究中心、中國物流采購聯合會、中國鋼鐵工業協會認定的“中國鋼鐵物流運營模式及其支撐技術標準實驗示范基地”；
公司發展目標：
近期目標: 三年內，實現年市場交易銷售超300億人民幣，成為國內鋼廠和貿易商在華東地區的鋼鐵集中分銷地，國外客商從中國進口鋼鐵的集中采購地和長江上游鋼廠內外錨鏈鋼原料和成品鋼轉運的集散地。
中期目標：五年內實現年市場交易銷售超1000億人民幣，成為立足華東、輻射全國、面向**、具有標準輸出集中分銷，分級網絡化轉運與先進的鋼鐵電子交易平臺相結合的強大輻射功能。
遠期目標：成為鋼材交易市場和鋼鐵產品的國際采購平臺，成為輻射**的電子商務鋼鐵交易平臺，成為國內鋼鐵物流行業的標桿，實現上游鋼企在惠龍的集聚，中游貿易商、加工商、金融服務商、物流配送企業以及其他服務商在惠龍的匯集，培育惠龍港周邊機械和汽車制造業、造船業等產業集群形成。惠龍港國際作為面向**的現代化鋼鐵物流基地，整合鋼鐵物流供應鏈，建設專業化、信息化的現代鋼鐵物流基地，打造鋼鐵物流行業的標準，通過標準輸出、管理輸出，在全國主要物流集點區域整合社會資源，建立統一的鋼鐵物流網絡體系，做中國鋼鐵物流行業的運營商，后通過上市，在資本市場運作，不斷做大、做強、做優物流平臺，為振興我國的鋼鐵物流水平盡到自己的社會責任。
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