公司簡介：
廊坊巽合新能源科技有限公司屬于廊坊市雙龍集團子公司，該集團公司以路橋建設(shè)為主，下設(shè)新能源、信貸、礦業(yè)等公司，年營業(yè)額約五億元。巽合新能源科技有限公司是民營科技型企業(yè)，集團董事長李寶山先生致力于新能源汽車的項目開發(fā)，以改善人類生存環(huán)境，降低污染為已任。目前公司研發(fā)的輪轂電機項目以取得多項國家實用型專利和發(fā)明專利。公司設(shè)有科研、生產(chǎn)、銷售、后勤管理等部門,產(chǎn)品的實用性深受市場廣大用戶關(guān)注和好評。
巽合新能源科技有限公司致力于新能源領(lǐng)域特別是符合國家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的新能源汽車領(lǐng)域核心技術(shù)的研發(fā)，致力于將企業(yè)打造成科技型領(lǐng)軍企業(yè)，企業(yè)內(nèi)部擁有和諧的企業(yè)文化和優(yōu)良的創(chuàng)新傳統(tǒng)。公司的計劃是：為人們創(chuàng)造安全、環(huán)保、便捷、舒暢的移動空間。公司始終以幫助客戶實現(xiàn)價值為目標(biāo)，堅持德才兼?zhèn)洹?wù)實創(chuàng)新、堅持超越的人才價值觀，全力打造厚德載物、審時度勢、自然創(chuàng)新的企業(yè)風(fēng)貌和企業(yè)精神。
為了進一步發(fā)展，巽合新能源科技有限公司將通過“聚才工程”吸納大量高新技術(shù)人才加入。目前公司與相關(guān)院校開展產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，并聘請了國內(nèi)行業(yè)知名學(xué)者，以及北汽高級工程師為顧問的團隊，為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，我們相信巽合新能源科技有限公司將肩負更多社會責(zé)任，并不斷回饋于社會。

項目技術(shù)特點：
一、采用創(chuàng)新的電機特殊繞組結(jié)構(gòu)和非機械方式實現(xiàn)電機變擋，電機在不同的擋位下具有不同的機械特性輸出，以適應(yīng)車輛在不同狀態(tài)下對電機電流、轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的不同要求。
二、電機特殊繞組結(jié)構(gòu)和變擋裝置，解決了傳統(tǒng)電機為增加啟動轉(zhuǎn)矩而額外增加電機額定功率的問題，從而使電機的額定功率、總重與整體尺寸相應(yīng)減小（約減小20%左右）。
三、效率高，智能變擋裝置本身不耗電，電機的整體效率高達94%以上。
四、高可靠，智能變擋裝置的轉(zhuǎn)換動作僅發(fā)生在幾十毫秒的零工作狀態(tài)下，無火花。該智能變擋永磁無刷電動機已經(jīng)在電動汽車上使用，并經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的加載爬坡啟動、加速和高速運行的考驗。
五、用于電動汽車上省掉機械變速箱，具有節(jié)能、省錢、省空間、減小車輛自重和工藝簡化的優(yōu)勢。

關(guān)注：
公司核心電機產(chǎn)品及試驗樣車公開展示后，立刻引起電動汽車行業(yè)的關(guān)注，中國科學(xué)院院士、國家電動車協(xié)會主席陳清泉、清華大學(xué)電動車標(biāo)準(zhǔn)委員會主任陳全世教授親臨現(xiàn)場體驗試駕車輛并予以充分肯定。日本豐田株式會社、廣汽、長安、海馬、比亞迪、一汽、北汽等汽車領(lǐng)航公司以及諸多國內(nèi)外專業(yè)電機公司相繼到公司考察、索取技術(shù)資料并洽談合作事宜部分汽車廠商計劃采用中置電機或輪轂電機設(shè)計電動汽車。

專利證書：
廊坊巽合新能源科技有限公司六年來投入資金兩千余萬元，組織業(yè)內(nèi)多位電機博士、工程師和經(jīng)驗豐富的高級技工通力合作，聯(lián)合攻關(guān)，成功研制出世界首創(chuàng)的電子編程式電動車專用電機，成功地解決了電動車動力電機多年的技術(shù)難題，并獲得多個國家實用型專利和發(fā)明專利。
公司研發(fā)的YT系列電動車電機采用獨特的電子編程變速技術(shù)，配合行車管理系統(tǒng)，使電機在同等功率條件下的轉(zhuǎn)矩和扭矩達到理想的平衡，同時獲得了極寬的調(diào)整范圍（0-150km/h），公司改裝的系列電動車充分展現(xiàn)了公司電機產(chǎn)品的突出優(yōu)勢，車輛起步電流小、扭矩大，正常行駛電流大、扭矩小，電機功率額定，爬坡達到18.5度角，坡起提速性能優(yōu)于普通燃油汽車，電機能量利用效率達到95%，電機實現(xiàn)自動編程控制根據(jù)實時速度進行變擋，永磁無刷電機噪聲小，電子變擋無火花確保車輛安全運行，降低了車輛制造成本，節(jié)省車輛內(nèi)部空間，此系列電機經(jīng)過長時間實車上路運行和專業(yè)儀器檢測，達到理想電動車的運行性能，電機設(shè)計達到甚至超過國際先進水平，技術(shù)能力躋身世界前列。