旅順口地處遼東半島南端,三面環海,一面與大連市區相連,隔海與山東半島相望。全區土地面積506平方公里,其中城區規劃面積37平方公里,海岸線總長169公里。是重點風景名勝區、自然保護區、國家森林公園和歷史文化名城。旅順口區距大連市中心45公里,有三條高級公路通往大連市區。旅順是“南滿鐵路”的終端,旅順火車站是1902年修建,現在仍然在使用,客貨運輸十分方便；旅順新港建于1986年,原址“羊頭洼港”是個千年漁港,從旅順新港到山東蓬萊僅66海里,是遼東半島與山東半島的近點,被稱為“黃金水道”,旅順港有通往蓬萊、龍口、秦皇島的班輪和滾裝船,大連至煙臺火車輪渡選址旅順新港為起點；旅順距大連周水子國際機場僅30公里。

歷史文化

    旅順口歷史悠久,早的名稱叫“將軍山”,將軍山是老鐵山的一部分。早在四五千年前,老鐵山下就有人類的活動,現今鐵山街道郭家村北大嶺新石器時期遺址就證實了這一點。鐵山街道于家頭坨出土的銅器則告訴我們商朝時期人類在這里活動的情況。戰國時這里屬燕國的“遼東郡”。漢朝時,在今天的鐵山街道于家村東邊的山坡上修建了“牧羊城”(又稱“木羊城”),是旅順成為軍事重鎮的開端,牧羊城出土的“河陽令印”、“武庫中丞”封泥充分證實了旅順與中原地區的密切關系。在它附近出土的記事磚是迄今旅順發現的早的記事文字。到了魏時,旅順被稱為“沓渚”或“沓津”。“渚”在古代是“水中的小塊陸地”的意思。晉名“馬石津”,唐謂“都里鎮”,元稱“獅子口”,到了明朝洪武四年(1371年),太祖皇帝朱元璋派馬云、葉旺兩將軍率部從山東乘船跨海鎮守遼東,因海上旅途一帆風順,特將獅子口改名旅順口。1880年,清政府在此興辦北洋水師,建軍港、修炮臺、筑船塢、扎營盤,旅順口成為軍事要塞。1894年的中日甲午戰爭和1904年的日俄戰爭,都在旅順口歷史上留下了滄桑一頁。使旅順成為中國乃至世界近代史上的露天博物館。站在白玉山上,一覽旅順軍港的雄姿,蛇島、鳥島、黃渤海分界線蔚為壯觀,那雄踞于港口東西兩側的黃金山和西雞冠山以及橫在港內形如老虎尾巴的沙嘴,從新石器時期至近代的眾多遺跡,展示著歷史的久遠。

風土人情

    由于旅順口的景點比較多,而且比較分散,建議你隨團去旅游

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旺季門票：138元
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開放：0:00-23:30
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