南京金正奇交通設(shè)備有限責(zé)任公司是鐵道部許可的定點(diǎn)生產(chǎn)鐵路客車轉(zhuǎn)向架重要零部件及機(jī)械設(shè)備通用零部件的專業(yè)廠家。
公司包括年產(chǎn)能力3000噸的鑄造分公司、年產(chǎn)能力5000噸的鍛造分公司及由南京金正奇全額投資成立的全椒金正奇公司。公司擁有配套完善的機(jī)械加工、熱處理、理化檢驗(yàn)、探傷、檢測、金屬表面處理及磷化等專業(yè)設(shè)施。公司廠房占地面積17000平方米，在職員工300人，其中具有中高級(jí)職稱的專業(yè)技術(shù)人員30人，本科及大專以上學(xué)歷人員占全體員工的28%，關(guān)鍵崗位的員工都經(jīng)過相關(guān)部門的專業(yè)技能培訓(xùn)并取得相關(guān)資格證書。
2006年公司通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2010年公司生產(chǎn)的轉(zhuǎn)向架重要零部件（A類）19個(gè)品種都已通過CRCC認(rèn)證。2008、2009年公司陸續(xù)通過了由德國西門子公司和中國北車長春軌道客車股份公司聯(lián)合進(jìn)行的關(guān)于CRH3高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架零部件國產(chǎn)化試制供應(yīng)商管理程序評(píng)審，包括質(zhì)量體系審核、生產(chǎn)過程及能力評(píng)定、首件鑒定等全過程評(píng)審，同時(shí)公司被列入“十一五”國家科技支撐計(jì)劃“中國高速列車關(guān)鍵技術(shù)研究及裝備研制”項(xiàng)目中轉(zhuǎn)向架關(guān)鍵材料課題的產(chǎn)業(yè)化依托單位。
2008、2009年公司陸續(xù)通過了由德國西門子（SIMEMS）公司和中國北車長客軌道客車股份公司關(guān)于生產(chǎn)CRH3高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架鍛件的聯(lián)合質(zhì)量體系及生產(chǎn)過程、首件樣品評(píng)審，同時(shí)公司還是科技部“十一五”國家科技支撐計(jì)劃“中國高速列車關(guān)鍵技術(shù)研究及裝備研制”課題中轉(zhuǎn)向架鍛件及新材料的研制單位。
近幾年來，通過與國內(nèi)研究所及車輛工廠多種形式的技術(shù)合作，公司生產(chǎn)的鐵路客車、城市軌道車輛轉(zhuǎn)向架的配件已形成系列化、批量化供貨能力，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，用戶信譽(yù)良好。
在立足鐵道車輛的同時(shí)，公司有計(jì)劃分階段的進(jìn)行鐵路外市場的開發(fā)，從2004年開始，公司成為歐洲著名的同時(shí)也是世界劍桿織機(jī)的排頭兵ITEM集團(tuán)的供應(yīng)商，從單個(gè)零件到組件，陸續(xù)為該公司供應(yīng)了50多個(gè)品種的配件。2007年開始，公司與目前世界排名前三位的美國著名的叉車制造商N(yùn)ACCO合作，開發(fā)了叉車后橋的部分零件，成為NACCO在中國的一級(jí)供應(yīng)商。近兩年來，公司正不斷地優(yōu)化出口產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，不斷地開發(fā)適合自己的國外客戶，逐步增大出口產(chǎn)品的比重。
此外公司也涉足工務(wù)車零部件的生產(chǎn)，成為襄樊金鷹軌道車輛有限責(zé)任公司的重要供應(yīng)商之一。
公司本著“守正出奇、信譽(yù)至上”的經(jīng)營理念，歡迎社會(huì)各界朋友蒞臨本企業(yè)參觀和指導(dǎo)。