路橋集團國際建設股份有限公司1999年3月18日在北京設立，2000年7月25日在上海證券交易所正式掛牌上市，注冊資本4.08億元。公司以公路、橋梁、機場、港口、隧道、給排水及其他土木工程建設為主業，以公路橋梁工程建設所需的筑路機械生產制造、銷售為依托，以實業投資、物業租賃、高科技產品開發、公路收費經營、智能交通、智能建筑為新的經濟增長點，形成了工程施工、投資、物業租賃、工業制造和智能電子等產業組成的基本框架。路橋建設是國內公路施工行業首家上市公司，首家擁有海上施工成套設備的專業公司，**批獲得公路工程施工總承包特級資質的企業之一。目前，公司總資產43.37億元，凈資產15.23億元。 路橋建設擁有雄厚的經營實力和強大的技術自主創新能力，先后參與了上海東海大橋（國內**座真正意義上的深海大橋）、杭州灣跨海大橋（世界長的跨海大橋）、上海崇明越江通道長江大橋（目前世界大的橋隧工程）、舟山金塘大橋等國家特大型重點工程的建設，憑借出色的業績贏得了業主和社會各界的高度信任，在行業內外享有盛譽。 路橋建設旗下控股子公司路橋華南工程有限公司、路橋華東工程有限公司、中交路橋北方工程有限公司及全資機構北京工程處，皆屬國內公路施工行業的知名企業，實力雄厚，裝備精良，技術，承建的公路橋梁項目多是技術含量高、附加值大、有影響力的“高、精、尖”特大項目，在國內曾先后承建（或部分承建）了我國**條高速公路——京津塘高速公路，**座跨海大橋——廈門大橋，國內當時大的跨海大橋——青島女姑山大橋，全國大城市立交橋——太原武宿立交橋，被國內橋梁界稱為20世紀中國橋梁代表作、亞洲大、世界第三的懸索橋——海滄大橋和國家“五縱七橫”計劃的多項重點項目，如滬寧高速公路、太舊高速公路、京石高速公路、濟青高速公路，以及首都機場高速公路、北京四環公路、北京五環公路、珠海大橋、重慶忠縣長江公路大橋、江蘇京杭運河特大橋等一大批國家重點建設項目。上述項目曾先后榮獲“國家優質工程銀質獎”、“中國建筑工程魯班獎”、“中國土木工程詹天佑獎”等榮譽。 路橋建設控股子公司西安筑路機械有限公司是中國和亞洲大的路面機械制造企業之一，通過引進國際先進技術和不斷的自主開發，現已形成瀝青混合料攪拌設備、瀝青混合料攤鋪機、穩定土路拌機、路面養護機械、水泥/穩定土廠拌設備和碎石機6大系列20多個品種的生產規模。 路橋建設控股子公司北京瑞拓電子技術發展有限公司，是建設部批準的建筑智能化工程專業承包壹級資質企業，是以建筑智能化系統集成服務、計算機軟件應用系統開發和道路收費、通訊、監控、標志等智能交通系統開發為主營業務的公司。路橋建設自成立以來，努力培育自己的核心競爭力，轉變機制、轉換觀念、合理配置資源，逐步實現勞動密集型向科技與資本密集型轉變，已發展成為基本面良好、穩健成長的上市公司。路橋集團國際建設股份有限公司淮北分公司位于龍湖工業項目區，總體規劃面積約33平方公里，其中一期規劃面積約11平方公里、起步區6平方公里。該項目區將成為淮北市工業中心，它西臨淮北市環城東路，距新城區約9公里，距北京至香港九龍高速公路、連云港至新疆霍爾果斯高速公路入口均為10公里。