陜西榆橫鐵路有限責任公司及項目簡介
陜西榆橫鐵路有限責任公司成立于2007年3月23日，由陜西省鐵路投資集團有限公司（占51%股份）、榆林經濟開發區建設有限責任公司（占40%股份）和陜西煤業化工集團有限責任公司（占9%股份）共同出資組建。公司主要職能是負責榆橫鐵路專用線的建設和運營管理，現有員工21人，其中大專以上人員15人。
榆橫煤化工鐵路專用線是省“十一五”重點建設項目，它的建設將為陜北能源化工基地榆橫煤化工園區和靖邊能源化工綜合利用產業園區提供經濟、環保、便捷的鐵路運輸保障，對陜北能源化工基地建設和完善鐵路網結構，增強包西、太中銀鐵路干線運能意義重大。
線路位于榆林市榆陽區和橫山縣境內，東自包西鐵路閆莊則車站引出，向西經榆橫煤化工園區后，跨越榆靖高速公路折向西南進入靖邊能源化工綜合利用產業園區，終接軌太中銀鐵路楊橋畔車站，技術標準為地方鐵路Ⅰ級、單線、內燃牽引（預留電化條件），總里程133.7公里，設計運能3000萬噸/年，遠期（2020年）運量2238萬噸/年，總投資27.9億元。項目計劃分三期建，一期閆莊則至液化廠33.157公里，投資6.5621億元，2008年10月開工，計劃2011年10月底建成通車；二期液化廠至紅石橋25.5公里；三期紅石橋至楊橋畔75公里。二、三期工程根據兩個園區建設進度，適時開工建設。
二期液化廠至紅石橋段,目前已規劃在二期項目上接軌的波羅煤礦、巴拉素煤礦、紅石橋煤礦、大海則煤礦、烏海則煤礦、小紀汗煤礦以及中煤集團甲醇醋酸系列深加工項目等多個項目和榆橫礦區其它煤田即將開發建設，為了給這些項目開發提供可靠的鐵路運輸保障，確保項目開發，今年擬開工建設二期液化廠至紅石橋段。目前，正在加緊勘探設計，計劃年內完成征地和線下工程。同時啟動小紀汗-金雞灘、大保當鐵路項目前期工作。
項目三期紅石橋至楊橋畔段75公里項目，也需盡快立項建設。項目三期是接通包西鐵路和太中銀鐵路兩大能源通道和打造榆林-橫山-靖邊能源能源化工大通道、建設陜北能源化工特色經濟走廊的主要的工程，將榆橫礦區、榆橫能源化學工業園區和靖邊天然氣能源化工綜合利用產業園區這三個園區串接起來，屆時其煤炭和化工產品可以分別向包西通道和太中銀鐵路兩邊同時進出，將極大地提高三個園區項目對外運輸服務功能，同時也增強了包西、太中銀鐵路干線運能。懇請省政府及有關部門盡快批準我公司立項建設。待榆林閆莊則—靖邊楊橋畔鐵路修建的同時，研究啟動靖邊楊橋畔—甘肅慶陽—西安鐵路通道，開辟包西鐵路第二通道。
