郭京莉 董事長
清華大學EMBA，銀行家，中國金融理財師（AFP持證人)，曾在人民銀行，光大銀行任高管，現為多個地方政府高級經濟顧問；在金融創新和投資理財方面有突出貢獻，擅長企業發展戰略規劃和企業市場定位、創新商業模式策劃，對宏觀經濟發展走勢分析有獨到的見解。
董事長致辭：
我們為什么而努力
新中國首都城市規劃工作的推動者、著名學者梁思成曾在日記中這樣寫道:“北京城不會得感冒，但總有一天它的交通會得心臟病。”
如今，隨著汽車成為現代城市生活中人類親密的伴侶，不僅僅是北京，中國其他一線城市、經濟發達地區中心城市也正在罹患此癥。四處堵塞的交通不但無限地考驗著城市動脈的承載強度，而且極度地拉抻著駕駛者的忍耐力。我們卻無法預知：哪一次小小的顫動會成為那只著名的蝴蝶的翅膀。
為什么還會發生交通擁堵？固然，原有的道路設計與過快增長的車輛數不匹配是重要原因之一，但大量非法停車車輛擠占交通線而導致中心城區微循環的不暢，醫院、商業中心區等城市交通的重要節點由于無處停車或停車等待導致的道路擁堵更是有目共睹。據統計，由于停車位緊缺，我國中心城市約有三分之二的汽車處于“無家可歸”的境遇。而根據歐洲發達國家的經驗，汽車在２４小時內一般只運動約２小時，其余２２小時都處于靜止狀態。
因此，越來越多的城市管理者關注到“靜態交通”對城市交通與生活品質的影響。而西方發達國家和地區則早在幾十年前就“以建設智能立體停車庫為節點，以構筑智能停車網絡為科學手段，以緩解交通擁堵為目的”，在大力推進城市靜態交通的科學規劃與管理。
因此，盛世基業——智能停車產業全產業鏈運營商，乃應時、應責而生！
我們將全情為中國城市居民創造更便捷舒暢的現代出行體驗而努力！為與中國城市居民共同駛向更幸福美好的生活而加油！
讓我們的心跳動在一起！