天津港天津港位于華北平原海河入海口,處于京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上,是環渤海中與華北、西北等內陸地區距離短的港口,是首都北京和天津市的海上門戶,也是亞歐大陸橋的起點之一,背靠三北,面向東亞。天津港是中國的人工港,由海港和河港兩部分組成,港區現有陸域面積37平方公里,港口陸域規劃面積80平方公里,航道為10萬噸級,15萬噸級航道正在建設中。天津港地處渤海灣西端,位于海河下游及其入海口處(地理坐標為：東經117?/span>42′05″、北緯38?/span>59′08″),是環渤海中與華北、西北等內陸地區距離短的港口,是首都北京的海上門戶,也亞歐大陸橋短的東端起點。

歷史文化

    天津港歷史悠久。早在公元三世紀以前,中國北方人民就利用天津一帶的天然河流進行水運活動。東漢時期,封建王朝處于軍事上運送兵員、轉運漕糧的需要,征集民夫,開鑿河渠,使諸河相通,合流入海,形成了以海河為主的內河航運網。自唐代以來形成海港。1949年1月15日天津解放(17日塘沽解放)。中國人民解放軍天津區軍事管制委員會交通處以進駐軍代表的形式,對港口實施接管。4月1日成立華北航務局,統一領導各有關單位。1950年9月15日,正式成立交通部天津港務局,為港航合一體制,專門管理港口航政、港政和裝卸倉儲業務,是天津港口有史以來個實行統一管理的政、企合一機構。1984年7月19日,為適應港口管理體制改革的需要,經天津市政府批準,“交通部天津港務管理局”更名為“天津港務局”。2003年11月15日根據國務院辦公廳《轉發交通部等部門關于深化**直屬和雙重領導港口管理體制改革意見的通知》,經天津市委批準,天津港務局實行政企分開,行政只能轉交天津市交通委員會,天津港務局專制為天津港(集團)有限公司。2004年6月3日,天津港(集團)有限公司正式掛牌成立。

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