產(chǎn)品、配件介紹 智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)甲醇、汽油、甲醇汽油轉(zhuǎn)換控制，智能、手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動(dòng)控制供給，根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)、需求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用不同燃料，達(dá)到效果。實(shí)現(xiàn)雙燃料全面解決方案，可全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響。 鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結(jié)構(gòu)，避免碳刷、導(dǎo)線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機(jī)啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、穩(wěn)定性好耐免維護(hù)；變頻器功率大，產(chǎn)熱少，適合汽車環(huán)境，保障油泵可靠運(yùn)行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動(dòng)性好，防堵轉(zhuǎn)能力強(qiáng)。 傳統(tǒng)油泵：普通油泵無論是進(jìn)口車還是國產(chǎn)車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導(dǎo)線接觸甲醇通電后氧化嚴(yán)重（甲醇導(dǎo)電性與汽油不同），原車泵相對(duì)會(huì)好一點(diǎn)（原車泵少則幾百元多則幾千元），后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。 非接觸式磁感應(yīng)液位器：磁感應(yīng)式無觸點(diǎn)接觸燃料，避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。 傳統(tǒng)液位器：普通油位器為汽油設(shè)計(jì)滑動(dòng)觸點(diǎn)，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，滑動(dòng)觸點(diǎn)電阻通電氧化后阻值不準(zhǔn)，浮子適合甲醇等，壞的是傳統(tǒng)油位器，而不是油表。(中、高檔車相對(duì)液位滑動(dòng)觸點(diǎn)材質(zhì)好耐用） GCM專用濾芯：非紙質(zhì)膠粘，傳統(tǒng)濾芯，用紙質(zhì)膠粘。 油管：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）符合汽車標(biāo)準(zhǔn)，車廠供應(yīng)商專供！ 高溫線：發(fā)動(dòng)機(jī)線束耐溫200度，可經(jīng)受國家檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)！超原車技術(shù)要求50% 車燒甲醇常見問題： 不是壞噴油嘴：而是堵塞【用專用濾芯】， 不是油表：而是傳統(tǒng)液位器，不適合甲醇特性【用磁感應(yīng)非接觸式液位器就可避免】 壞油泵：傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)油泵，有碳刷導(dǎo)線接觸燃料導(dǎo)電氧化問題【鼠籠式變頻燃油泵】 相信智能部門越高，視野更長遠(yuǎn)，甲醇燃料現(xiàn)以具備快速應(yīng)用到（朝柴大排量成熟的天然氣內(nèi)燃機(jī)可使用純甲醇動(dòng)力性、安全性、續(xù)航性更有優(yōu)勢(shì)）出租車、城市公交車、公務(wù)用車、中小型貨運(yùn)車輛等內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用能快速推廣應(yīng)用。目前國際油價(jià)、氣價(jià)低，使用純甲醇燃料可比使用汽油節(jié)約40%~50燃料油費(fèi)，比使用天然氣節(jié)約20~30%費(fèi)用。 甲醇燃料的環(huán)保性、安全性、經(jīng)濟(jì)性已被部門認(rèn)證，并有政策符可依，有符合節(jié)能減排政策、并解決中國能源問題。