產品、配件介紹 智能汽車雙燃料控制系統：實現甲醇、汽油、甲醇汽油轉換控制，智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到效果。實現雙燃料全面解決方案，可全年使用，不受季節溫度變化影響。 鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。 傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電后氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），后換泵有一星期不到就壞泵現象。 非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。 傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化后阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用） GCM專用濾芯：非紙質膠粘，傳統濾芯，用紙質膠粘。 油管：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）符合汽車標準，車廠供應商專供！ 高溫線：發動機線束耐溫200度，可經受國家檢測機構檢測！超原車技術要求50% 車燒甲醇常見問題： 不是壞噴油嘴：而是堵塞【用專用濾芯】， 不是油表：而是傳統液位器，不適合甲醇特性【用磁感應非接觸式液位器就可避免】 壞油泵：傳統結構油泵，有碳刷導線接觸燃料導電氧化問題【鼠籠式變頻燃油泵】 相信智能部門越高，視野更長遠，甲醇燃料現以具備快速應用到（朝柴大排量成熟的天然氣內燃機可使用純甲醇動力性、安全性、續航性更有優勢）出租車、城市公交車、公務用車、中小型貨運車輛等內燃機應用能快速推廣應用。目前國際油價、氣價低，使用純甲醇燃料可比使用汽油節約40%~50燃料油費，比使用天然氣節約20~30%費用。 甲醇燃料的環保性、安全性、經濟性已被部門認證，并有政策符可依，有符合節能減排政策、并解決中國能源問題。