公司名稱：中交第二公路工程局有限公司貴廣鐵路工程指揮部
中交第二公路工程局有限公司（簡稱二公局）是以路橋施工為主業，集鐵路、隧道、機場、水工、市政、工程施工設計、咨詢、監理等為一體的具有公路工程施工總承包特級資質的多元化經營的大型國有施工企業，是在香港成功上市的企業中國交通建設股份有限公司的全資子公司。企業注冊資本8.57億元，總資產超過百億元，現有管理和技術骨干約8000人。2008年實現經營總收入135.39億元，新簽合同額277.55億元，全員勞動生產率172.44萬元/人。
建局四十多年來，二公局以承接“高、新、特、難”路橋工程為主，以世界**大跨徑（主跨1088米）斜拉橋—蘇通長江公路大橋、世界第二大跨徑（主跨1650米）懸索橋—舟山西堠門大橋和世界第三大跨徑（主跨1490米）的懸索橋—潤揚長江公路大橋為代表，承建各種類型的跨江跨海特大橋、大橋197座，總長超過21萬延米，其中大跨徑懸索橋18座，大跨徑斜拉橋12座。在世界潮涌高的錢塘江上連續成功修建錢塘江四橋、五橋、六橋、九橋，承建了以青島海灣大橋、廈門杏林公鐵大橋等為代表的跨海大橋。以中國高速公路樣板路—滬寧高速公路及其擴建工程為代表，承建了一大批國家大型高速公路重點工程。修建各種等級道路總長7800公里，其中高等級公路超過6500公里。
多年來，二公局始終堅持“主業強勢、縱向延伸、橫向拓展、資本運營、適度外延擴張”的多元化發展戰略。施工領域不斷向鐵路、市政、隧道、地鐵、機場、舊路改造、舊橋加固、城市建設等新型專業領域拓展，并取得良好成效。承建的代表性鐵路工程有：京滬高速鐵路、哈大鐵路客運專線、滬寧城際鐵路、武合鐵路客運專線、太中銀鐵路工程、貴廣鐵路、蘭渝鐵路、多豐鐵路專運線工程等，成功地在鐵路市場樹立了二公局品牌。截止2008年底，在建公路隧道工程59座，總長超過7萬延米，其中有2座隧道長度均超過5千米。完成了一批以嘉興市中環南路為代表的市政工程和以珠海機場為代表的機場工程。二公局還承建了多項有代表性的海外工程，如：也門市政工程、也門國家主干線、也門伊卜、扎馬爾給排水工程。這些工程以施工質量優良贏得了所在國政府和當地人民的廣泛贊譽。正在承建的有安哥拉公路工程、巴基斯坦公路、阿聯酋公路工程等。二公局目前國內在建施工項目200多個，工程項目遍布江蘇、浙江、湖北、湖南、河南、陜西等29個省市。
二公局的管理創新能力和技術研發能力在公路建設行業處于國內、國際先進水平，在大跨徑懸索橋、斜拉橋以及高速公路工程施工方面擁有國家發明及實用新型專利20項
工程概況：新建貴陽至廣州鐵路工程GGTJ-5標段，起訖里程為：DK304+223～DK366+860，線路全長62.637km，線路跨曬江河后向東穿高培一號隧道，跨高培河折向東南于同樂鎮西南側設同樂車站，出站后穿金剛山一號、二號隧道，跨G321國道、潯江、焦柳鐵路，到三江縣四里村三江車站，出站后向東南，穿金頂寶隧道、同烈隧道，于三門河左側上躍村設上躍車站，再穿其嶺隧道至天平山隧道進口。主要工程為：路基7041米/39處，占線路總長的11.24%；主線橋梁7873米/44座，占線路總長的12.57%，其中：特大橋：621.38米/1座，大橋：5823.41米/24座，中橋：1428.2米/19座；涵洞:43座，總長1622.06米；隧道28座，總長47.723公里，占線路總長的76.2%，其中小于1000米：8027米/16座，1000米～2000米：7963米/5座，2000米～3000米:8032米/3座，3000米～4000米：3999米/1座，大于4000米：19703米/3座；車站三座，分別為同樂、三江、上躍車站，預制箱梁195孔，正線鋪設無砟道床28.192km，總投資42.35億元。
本標段重點工程有：DK359+031.29-+236.29處205m深路塹路基；泗里口潯江雙線特大橋48+2×80+48m連續梁，古里雙線大橋，紅躍3號雙線大橋，黃沙河雙線中橋，三江梁場簡支箱梁；金剛山一號隧道（5491m），金寶頂隧道（7168m），其嶺隧道（7044m）。
公司行業：建筑與工程建筑與工程
公司性質：國企/上市公司
公司規模：8000人
聯系人：李科（綜合管理部部長）18977276068
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