重慶大學汽車工程學院，原名重慶大學機械科自動車組，始建于1940年。

1950年在蘇聯協助下成立汽車專業。

1952年，貴州大學、西康技專等學校與汽車相關的科系調整入重慶大學汽車專業。

1954年全國院系調整，該專業調整到吉林工業大學。

1976年，恢復車輛工程專業。

1978年，開始車輛工程專業本科招生。

1989年成立重慶大學汽車工程系，下設底盤設計和汽車車身設計兩個本科專業方向以及汽車運用工程專科方向。

1993年，經國家教育委員會批準，汽車工程系增設汽車發動機本科專業方向。

1995年，重慶大學成立汽車工程學院。

學院設有“車輛工程”、“熱能與動力工程”、“工業設計”3個本科專業，擁有“車輛工程”、“動力機械及工程”碩士點和“車輛工程”博士點，“車輛工程”學科為國家重點學科。

學院擁有60余人的師資隊伍(正高職：21人，副高職：14人，中職：7人，初職：3人)，其中博士生導師21人，國家級有突出貢獻的1人，“長江學者”特聘教授1人。現有在校學生890人，其中博士生50人，碩士生240人，本科生600人。學院與美國密西根大學、西北大學、新加坡國立大學等知名高校在人才培養和科學研究方面建立了廣泛的國際交流與合作，促進了學科、科研和人才的國際化。

汽車工程系：汽車底盤動力學與控制;汽車NVH;汽車動力傳動與控制;汽車安全性

內燃機工程系：低排放與低碳技術;內燃機現代設計理論與方法;燃燒優化與熱力學分析;汽車動力總成先進技術

車身工程系：車身設計與輕量化技術;汽車被動安全及仿真技術;車身虛擬設計與分析技術;汽車人機工程學;汽車空氣動力學

【院長】劉慶

【副院長】郭鋼、賀巖松、胡建軍

正高職：鄧兆祥、徐中明、鄭玲、張力、舒紅宇、賀巖松、阮登芳、詹振飛、秦大同、王家序、李以農、孫冬野、陳小安、胡玉梅、劉振軍、石萬凱、楊為、楊亞聯、楊陽、郭鋼、羅健

副高職：羅虹、舒紅、楊誠、褚志剛、胡明輝、張志飛、王攀、劉永剛、盧海峰、胡建軍、王光建、盧少波、皮陽軍、秦毅

中職：陳曦、張偉、謝翌、陽小光、王科、合燁、肖科

初職：肖旬、黃勤練、丁楊

【培養目標】本專業是國家特色專業，培養學生具備扎實的自然科學基礎，具有較強的學習能力、創新意識和較高的綜合素質。本專業培養學生系統掌握汽車學科的理論基礎和專業知識，掌握汽車的現代設計技術、電子技術、控制技術、測試技術、計算應用技術和基本實驗技能。本專業培養汽車底盤設計、發動機設計、車身設計、車輛試驗、以及與之相關的營銷、管理方面的高級技術人才。

【主干課程】機械制圖、理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、電工電子學、機械制造技術、測試技術、計算機基礎、汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車電子與電器設備、內燃機原理、內燃機構造、內燃機設計、內燃機動力學等。

【就業方向】可在工廠、科研院所、設計公司、檢測部門、學校等企事業單位從事汽車、摩托車的設計、制造、科研、檢測、銷售、管理及教學等工作。

【培養目標】主要涉及車用內燃機燃燒組織、設計、排氣凈化、電子控制與管理等，結合現代汽車低排放技術、內燃機現代設計理論、燃燒優化與熱力學分析及汽車動力總成先進技術等，以培養滿足社會對車用發動機的科研、設計、教學、工程技術、經營管理等各方面需求的人才。

培養適應社會主義現代化建設和未來社會與科技發展需要的，德智體全面和諧發展與健康個性相統一，具有創新精神、實踐能力和國際視野，并富有良知和責任感，具備從事熱能與動力工程工作所需知識基礎，掌握熱能與動力工程專業理論，具備科學研究、設計開發與技術管理等能力的熱能與動力工程高級專門人才。

【主干課程】系統掌握本專業必需的技術基礎理論，主要包括力學理論（理論力學、材料力學、流體力學），熱學理論（熱力學、傳熱學等），機械設計基本理論，電工與電子基本理論，自動控制理論，能源動力工程基礎理論等。

【就業方向】學生畢業后能從事與車輛工程有關的設計、制造、實驗、管理、科研和教學等工作。也可在本專業或其它相關專業繼續深造，攻讀碩士、博士學位。

【培養目標】培養適應社會主義現代化建設和未來社會與科技發展需要，富有科學和創新精神，德智體全面和諧發展與健康個性相統一，掌握扎實的基礎理論、必要的專業知識和技能，了解并重視與汽車技術發展有關的人文社會知識，具有科學的思維方法和實踐能力的汽車造型方面高級專門人才。

畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1.具有較扎實的自然科學基礎，較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確運用本國語言、文字的表達能力；

2.較系統地掌握本專業領域寬廣的技術理論基礎知識；

3.具有新產品的研究與開發的初步能力，有較強的實驗技能、動手能力、及美的鑒賞與創造能力以及較強的計算機和外語應用能力；

4.具有較強的自學能力和較高的綜合素質。

【主干課程】力學、電工學、機械設計基礎、工業美術、造型設計基礎、工業設計工程基礎、設計表現基礎、設計理論、工程材料、人機工程學、心理學、計算機輔助設計、視覺傳達設計、環境設計等。

【就業方向】學生畢業后能從事與汽車造型有關的設計、制造、實驗、管理和教學等工作。

博士學位授權點：車輛工程

碩士學位授權點：車輛工程、動力機械及工程

工程碩士培養：車輛工程

國家級重點實驗室/工程研究中心

——機械傳動國家重點實驗室

省級重點實驗室/工程研究中心

——重慶市摩托車工程技術研究中心

汽車NVH控制技術的研發及產業化應用

——獲2013年度有中國汽車界的“諾貝爾獎”之稱的“中國汽車工業科學技術獎”一等獎。

省部級獎

車輛振動舒適性基礎問題研究

——2013年度重慶市科學技術獎自然科學獎三等獎

摩托車及全地形車振動關鍵技術研究與應用

——2010年度重慶市科學技術獎科技進步獎二等獎

摩托車開發關鍵技術的研究

——2008年度重慶市科學技術獎科技進步獎一等獎

奧拓轎車車外加速噪聲的分析和控制

——2006年度重慶市科學技術獎科技進步獎三等獎

基于DSP的汽車零部件在線分布檢測技術與設備

——2006年度重慶市科學技術獎科技進步獎三等獎

摩托車整車舒適性研究

——2006年度重慶市科學技術獎科技進步獎三等獎

汽車正面碰撞設計分析技術及應用

——2005年度重慶市科學技術獎科技進步獎三等獎