中鐵十一局集團**工程有限公司，前身為中國人民解放軍鐵道兵**師**團，是全國聞名的登高英雄楊連弟生前所在單位。1984年1月1日，集體專業并入鐵道部；2001年8月，改制為中鐵十一局集團**工程有限公司，是中鐵十一局集團旗下的全資大型綜合性工程公司，隸屬于世界500強、**大建筑承包商中國鐵建股份有限公司管轄。　　公司具有國家市政公用工程施工總承包一級、公路工程施工總承包一級、鐵路工程施工總承包二級、地基與基礎、路基、隧道、橋梁、公路路面工程專業承包一級資質，同時具有C級別爆破資質、公路工程和鐵路工程雙重試驗檢測資質，年施工能力60億元以上。　　鐵道兵時期，先后參加了解放戰爭、抗美援朝、援越抗美戰爭，擔負戰時鐵路運輸和搶修任務，在抗美援朝戰場上筑起了打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線。　　和平建設時期，先后承建了黎湛、成昆、京九、南昆、浙贛、宜萬、襄渝、襄胡、湘桂、蘭新等30多條國家重點鐵路干線，武廣、溫福、合武、漢宜、石武、合武、京福等鐵路客運專線，滬寧、佛肇、武咸等城際鐵路，洛三、京珠、濟焦、連霍、禹閻、青蘭、三峽翻壩、隨岳中、武英、西銅、承唐、銅黃、承秦、承赤、廣樂等80余條高速公路，以及武漢軌道交通、溪洛渡水電站、重慶藤子溝水電站、湖北巴東地質災害治理工程、三峽移民配套工程、重慶江北國際機場、武漢天河機場、二汽試車場等一大批國家及地方重點工程建設。　　公司在國內深水高墩大跨橋梁、復雜地質隧道、高速鐵路無砟軌道、軟基處理等工程技術領域形成了獨特的專業施工優勢。公司承建的巴東2號橋，是當時國內首座公路鋼骨架轉體橋，榮獲湖北省和中國鐵道建筑總公司科技成果一等獎；贛龍鐵路吊鐘巖特大橋，是國內首座勁性骨架轉體鐵路拱橋；洛三高速公路許溝特大橋榮獲中國建筑工程魯班獎，浙贛鐵路電氣化提速改造工程榮獲第八屆中國土木工程詹天佑獎，武漢軌道交通二號線一期工程榮獲中國市政金杯示范工程獎，長荊鐵路鐘祥漢江特大橋、禹閻高速公路金水溝特大橋、浙贛鐵路溫厚特大橋、合武鐵路江岸特大橋、濟焦高速公路榮獲國家優質工程銀質獎，武廣高鐵汀泗河特大橋、杭瑞高速公路下揚畈大橋、三峽翻壩高速公路秋千坪隧道、隨岳中高速公路、漢口地鐵榮獲湖北省優質工程楚天杯，贛龍鐵路吊鐘巖特大橋、溪洛渡水電站大河灣隧道、青蘭高速公路鼓山隧道、重慶武水高速公路武隆隧道榮獲火車頭優質工程獎，蘭新鐵路無砟軌道工程的順利完工，填補了戈壁極旱地區長大鐵路雙塊式無砟軌道施工技術領域的一項空白。　　公司先后榮獲全國施工企業、全國精神文明建設工作先進單位、全國五一勞動獎狀、鐵道部和湖北省安全生產先進（紅旗）單位，湖北省佳文明單位、重合同守信用企業及AAA信用企業，湖北省施工企業金鶴獎等多項榮譽。