車企把3D影院搬進(jìn)車內(nèi)?蔚來(lái)官微9月5日消息顯示，蔚來(lái)與Nreal共同研發(fā)的NIO Air AR Glasses正式發(fā)布，現(xiàn)已登陸蔚來(lái)車商城，首副優(yōu)惠套裝預(yù)售價(jià)格2299元。據(jù)官方介紹，NIO Air AR Glasses可帶來(lái)“等效130英寸高清巨幕+256色氛圍燈+杜比全景聲+7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)”的影院級(jí)車內(nèi)3D觀影體驗(yàn)。有專家稱，雖然目前AR眼鏡在汽車上的應(yīng)用只是剛起步，還不成熟，但發(fā)展前景值得期待，比如駕駛員戴上AR眼鏡可以更好地掌握車輛信息、道路狀況等，讓行車更加安全。
支持等效4米外130英寸巨幕體驗(yàn)
目前，NIO Air AR Glasses已于9月5日上午10時(shí)30分在蔚來(lái)App車商城上線接受預(yù)定，首副優(yōu)惠套裝預(yù)售價(jià)格2299元，套裝內(nèi)含Air AR眼鏡一副、眼鏡遮光罩、車載適配器、數(shù)據(jù)線。據(jù)悉，NIO Air AR Glasses是蔚來(lái)與由蔚來(lái)資本參與投資的創(chuàng)新AR設(shè)備企業(yè)Nreal共同研發(fā)的專屬AR眼鏡，基于Nreal Air公開(kāi)發(fā)售版本定制而來(lái)，定位為車載娛樂(lè)屏幕，目標(biāo)是打造最好的觀影神器，并結(jié)合車端沉浸聲音響系統(tǒng)及豐富的內(nèi)容生態(tài)資源，打造沉浸式座艙娛樂(lè)體驗(yàn)空間。有業(yè)內(nèi)人士稱，NIO Air AR Glasse是業(yè)內(nèi)首款原生車載AR眼鏡。
就目前官方已披露的信息來(lái)看，NIO Air AR Glasses支持等效4米外的130英寸大屏體驗(yàn)，采用雙目3D空間顯示系統(tǒng)，擁有雙目1080P分辨率和108%sRGB色域覆蓋，畫面感清晰細(xì)膩有層次;配合7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)和256色氛圍燈，還能打造沉浸式視聽(tīng)娛樂(lè)體驗(yàn)。同時(shí)，NIO Air AR Glasse自帶專屬操作系統(tǒng)，支持蔚來(lái)Air Ring智能指環(huán)(需選配)、手機(jī)App和NOMI語(yǔ)音多種多維度交互，不僅能快捷操控各項(xiàng)功能，還支持固件及應(yīng)用OTA升級(jí)。值得一提的是，NIO Air AR Glasses 還支持空中投屏功能，除了能連接蔚來(lái)車機(jī)系統(tǒng)之外，還能將手機(jī)、平板、Mac、掌機(jī)、游戲主機(jī)等電子設(shè)備的屏幕，最大投射至130英寸。
除此以外，NIO Air AR Glasses還從細(xì)節(jié)上入手以提升用戶的使用感受，比如重量?jī)H79克(不含線纜和鼻托)、三檔鏡腿轉(zhuǎn)軸可調(diào)節(jié)角度的設(shè)計(jì)讓用戶佩戴更舒適，在眼鏡下方新增一體式遮光設(shè)計(jì)的AR眼鏡遮光罩遮蔽了眼鏡底部的反光，采用實(shí)時(shí)防抖算法讓畫面在車輛動(dòng)態(tài)行駛的情況依然可以相對(duì)座艙保持穩(wěn)定，而蔚來(lái)甚至還考慮到近視人群的需求推出了可定制度數(shù)光學(xué)鏡片的服務(wù)。
業(yè)內(nèi)人士稱實(shí)際使用感受超預(yù)期
隨著NIO Air AR Glasse的熱度與關(guān)注不斷提高，其實(shí)際使用體驗(yàn)如何成了業(yè)內(nèi)較為關(guān)注的話題之一。
據(jù)《奇葩說(shuō)》辯手李大錘在社交媒體上的分享，使用NIO Air AR Glasse前需完成布線，布線完成后就能正常使用。在使用過(guò)程中，整體畫面很清晰，操作也便捷，即便車輛是在行駛狀態(tài)中，畫面也不抖動(dòng)、不偏移，只要不是急加速、急減速和急轉(zhuǎn)彎的行駛狀態(tài)，在車內(nèi)使用NIO Air AR Glasse都不易暈車。“如果預(yù)期是60分的話，它能達(dá)到80分，比我預(yù)期要高不少。”李大錘稱。
需注意的是，NIO Air AR Glasse支持蔚來(lái)Air Ring智能指環(huán)(需選配)、手機(jī)App和NOMI語(yǔ)音多種多維度交互，不同交互方式能帶來(lái)不同的體驗(yàn)。李大錘在視頻中稱，操作蔚來(lái)Air Ring智能指環(huán)的體驗(yàn)性比操作手機(jī)App更好，因?yàn)槲祦?lái)Air Ring智能指環(huán)更防抖、操作更穩(wěn)定。而NOMI語(yǔ)音交互方面，蔚來(lái)產(chǎn)品體驗(yàn)負(fù)責(zé)人李天舒在官方宣傳視頻中介紹道，通過(guò)NOMI也能流暢地控制車內(nèi)的AR觀影體驗(yàn)，比如說(shuō)一句“嗨NOMI，播放2022年的大片，按熱度排序”，NOMI就會(huì)回復(fù)“好的，收到”并執(zhí)行指令。
除此以外，NIO Air AR Glasse適配哪些車型、是否支持多人使用，能否在車以外的場(chǎng)景使用、駕駛員是否可以適用這款眼鏡等，也是不少消費(fèi)者關(guān)注的問(wèn)題。記者從蔚來(lái)方了解到，NIO Air AR Glasse現(xiàn)只支持基于 NT2 平臺(tái)打造的車型，即蔚來(lái)ET7、蔚來(lái)ES7和蔚來(lái)ET5，對(duì)于Alder智能系統(tǒng)搭載AR體驗(yàn)的可行性正在推動(dòng)研究中。而NIO Air AR Glasses適用在車以外的使用場(chǎng)景，如家中、飛機(jī)和高鐵上，只需連接手機(jī)或另購(gòu)適配器即可使用。不過(guò)，目前NIO Air AR Glass推出的是單人版本，即一副眼鏡、一個(gè)適配器、一個(gè) Type-C 連接口的組合，多人版本正在研發(fā)中。需注意的是，在行車過(guò)程中，駕駛員不能使用NIO Air AR Glasses，因?yàn)轱@示畫面會(huì)遮擋視線，存在安全隱患。
汽車的產(chǎn)品功能被重新定義
蔚來(lái)推出NIO Air AR Glas與其要打造的全景數(shù)字座艙息息相關(guān)。蔚來(lái)產(chǎn)品體驗(yàn)負(fù)責(zé)人李天舒在官方宣傳視頻中稱：“我們持續(xù)探索人車互動(dòng)的新高度，利用最前沿的技術(shù)，打造多感官聯(lián)動(dòng)的沉浸數(shù)字空間。去年，蔚來(lái)首次發(fā)布的PanoCinema全景數(shù)字座艙，搭載全球首創(chuàng)的車載交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、嗅覺(jué)等多維度的全沉浸體驗(yàn)，而AR技術(shù)無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)PanoCinema全景數(shù)字座艙的最佳解決方案之一。”
據(jù)了解，在自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)下,汽車的產(chǎn)品功能被重新定義,數(shù)字座艙概念應(yīng)運(yùn)而生，市面上越來(lái)越注重打造數(shù)字化座艙的車企不止蔚來(lái)一家。車企依賴相關(guān)技術(shù)或平臺(tái)打造的數(shù)字化座艙，并不會(huì)只停留在滿足娛樂(lè)需求這一層面上，還會(huì)關(guān)注座艙的設(shè)計(jì)感、智能化、安全性等方面。汽車分析師、江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔告訴記者：“就像現(xiàn)在這個(gè)AR眼鏡，目前在汽車上的應(yīng)用是剛剛起步，還不成熟，無(wú)法達(dá)到商業(yè)化。但可以期待一下以后的發(fā)展前景，比如駕駛員戴上AR眼鏡后看到了更多的信息，包括因車輛盲區(qū)而掌握不到的車輛前后方情況以及車輛底盤下方的道路情況，這樣開(kāi)車就會(huì)更加安全。”
(記者 羅曉彤)
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