【兩會聚焦·奮進新征程 當好主力軍】

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乘著“產改”的東風再出發（主題）

工人日報—中工網記者 陳華 陳俊宇 羅筱曉 盧越

“‘產改’以來，在一線工作現場，大家都憋著一股勁發現問題，并想著法兒解決。”31位全國人大代表向大會提交聯名議案，建議制定《產業工人隊伍建設改革促進法》，為深化“產改”提供法治保障，讓淮北礦業集團工匠大師王忠才代表很受鼓舞。在他看來，此時推動制定相關法律制度，將大大激發一線產業工人的工作熱情和創新激情。

產業工人隊伍建設改革已進行5年多。在各方共同努力下，這項改革帶來的變化正廣泛惠及產業工人，深刻影響經濟社會發展，為中國制造、中國創造積蓄高素質勞動者大軍。越來越多的產業工人朝著知識型、技能型、創新型方向邁進，用實際行動詮釋“勞動光榮、創造偉大”的真諦，展現產業工人的力量與擔當。

“中國式現代化的新征程上，我們要乘著‘產改’的東風再出發，為高質量發展貢獻產業工人力量。”王忠才代表說。

制度“護航”產業工人成長

中國一汽集團研發總院試制所加工中心高級技師楊永修代表是31位聯名提交議案代表中的一員。這位一汽集團最年輕的首席技能大師，正是乘著“產改”的東風成為高技能人才的。

在中國一汽，楊永修代表大名鼎鼎。他能把發動機缸體、缸蓋垂直度和同軸度等制造精度做到頭發絲直徑的三分之一，是擁有18項國家專利的“發明大王”，也是集40余項榮譽于一身的大國工匠。

“一線工人成長成才，須自身苦練內功、提升技能，更離不開一汽汽車產品不斷升級的使命，以及集團‘產改’的制度護航。”楊永修代表說。

中國一汽高度重視和加強新時期產業工人隊伍建設改革工作，研究制定了《中國一汽黨委關于貫徹落實<新時期產業工人隊伍建設改革方案>的實施意見》，明確5個方面16項重點工作任務，有力有序推進“產改”工作落地見效。

2021年，技能人才職稱“雙貫通”制度在吉林落地，切實打破了技能人才職業發展的“天花板”，搭建了技能人才成長的“立交橋”。一汽集團共有5人評為高級工程師，楊永修位列其中。

“因為有好的制度‘護航’，產業工人的路才能越走越寬。”楊永修代表說。

讓產業工人主人翁地位更加突出

近日，一段短視頻在網絡流行。視頻中，一名塔吊女司機向人們展示自己有著“360度高空景觀”的工位。

視頻的主人公是中鐵四局渝昆高鐵項目95后塔吊女司機梅源。原本枯燥的高空塔吊工作室被塔吊女司機生生演繹成一個讓人羨慕和充滿浪漫想象的活力空間。中鐵四局總經理韓永剛代表說：“從樂觀陽光、充滿活力的年輕職工身上，我看到了產業工人的新形象、新作為。”

近年來，中鐵四局不斷探索和實踐產業工人隊伍管理的新模式，從“五同”“五自”升級到目前的3.0版本“五共”，逐漸走出了一條適合企業發展的“農民工隊伍轉型、產業工人隊伍建設”的新路徑。

“加快‘產改’立法進程，對全面提高產業工人素質，發展壯大工人階級隊伍，不斷鞏固黨的階級基礎，在以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興中發揮工人階級主力軍作用，具有重要意義。對此，我們充滿期待。”韓永剛代表表示。

同樣充滿期待的還有重慶海爾洗衣機有限公司噴粉班班長盧躍富委員。“面向產業工人建立多元化激勵機制，增強一線工人的主動性，鼓勵他們參與企業經營管理。”盧躍富委員認為，相關法律制度建設，能從機制上助力培養一支有理想守信念、懂技術會創新、敢擔當講奉獻的宏大產業工人隊伍。

讓產業工人創新蓄滿“動能”

聯名議案建議制定的《產業工人隊伍建設改革促進法》包括，“產業工人技能形成體系構建”“產業工人發展制度創新”“產業工人隊伍建設保障”等內容。

在中車南京浦鎮車輛有限公司車體分廠電焊工孫景南代表看來，進一步深化“產改”，要持續從提升待遇、優化評價導向、完善職業發展和晉升機制等方面著手。

如何建立一個既讓企業能接受，產業工人也能得實惠的機制？孫景南代表建議，通過開展集體協商，建立健全落實技術工人技能等級、創新成果按要素參與薪酬分配的機制，同時廣泛開展重點工程勞動競賽和職工職業（行業）技能競賽，把舉辦競賽與選樹工匠、培樹勞模結合起來，推動更多優秀產業工人脫穎而出。

“有力的法治保障，一定會激發更多的產業工人為企業發展積極建言獻策，讓產業工人創新創造活力迸發。”孫景南代表說。

“國家出臺的政策落地，對企業人才隊伍建設起到很大的作用。”中國兵器工業集團公司首席技師、國家級技能大師工作室領創人馬秀麗委員說。在她看來，邊遠艱苦地區的高技能人才尤其值得關注，她相信相關法律制度會為“邊遠艱苦地區企業人才引用育留營造良好的環境”。

“與職業院校合作，讓高技能人才成為職業院校的導師。”廣西玉柴機器股份有限公司電氣技術高級技師李海樺代表認為，通過構建“工人教授”發展新通道，“有利于建立工匠大師培育池，而且還有利于進一步激發新一代青年產業工人建功立業的信心力量。”（中工網北京3月8日電）

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