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6月8日18時25分，云南省曲靖市會澤縣縣城東北角。最后一車混凝土灌入周家村特大橋8號橋墩。由中鐵十八局承建的渝昆高鐵云貴段站前五標首座特大橋—周家村特大橋下部結(jié)構(gòu)施工全部完成。

周家村特大橋開工以來，中鐵十八局渝昆高鐵項目部從人員、機械、材料、安全等多個方面周密部署，積極推行精細化管理，科學組織施工，優(yōu)化施工工藝，加強現(xiàn)場安全質(zhì)量、文明施工管控，開展多種形式的勞動競賽，確保橋梁下部結(jié)構(gòu)施工節(jié)點目標的順利完成。

周家村特大橋位于云南省曲靖市會澤縣境內(nèi)，連接渝昆高鐵大寶山隧道和寶云隧道，全長1156.092米，孔跨布置為35×32米，橋下結(jié)構(gòu)工程涵蓋樁基數(shù)量339根，承臺36個，橋臺2個，實心墩34個，其中最長樁長59.5米，最高墩高20米。

據(jù)悉，渝昆高鐵是連接成渝地區(qū)和滇中城市群的鐵路大動脈，鐵路建成后，將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

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