土木工程學院由工程力學系、土木工程系、地質及巖土工程系、測繪工程系和巖土工程科學研究所等系所組成，集人才培養、科學研究、社會服務和國際合作于一體，是產、學、研緊密結合的實體機構。擁有一批國內外知名的學者，他們的理論研究、科研成果和學術水平，在國際國內頗具影響。
　　土木工程學院涵蓋土木工程、力學、地質資源及地質工程、測繪科學與技術4個一級學科；結構工程、工程力學、固體力學、防災減災工程及防護工程、地質工程、地球科學與信息技術、大地測量學與測量工程、攝影測量與遙感、巖土工程、橋梁與隧道工程、市政工程、暖通工程等12個二級學科。其中博士點學科12個，碩士點學科13個和土木及結構工程、地質工程、測繪工程3個工程碩士培養領域。并涉及水利工程（水工結構）和材料科學與工程等多個學科。其中國家重點建設學科3個，國家級工科基礎課程（力學）教學基地1個，江蘇省重點建設學科2個，原水利部重點學科和重點實驗室各2個。土木工程、工程力學、水利工程博士后科研流動站3個。有四個本科專業：土木工程、測繪工程、地質工程、工程力學。河海大學土木工程綜合改革試點班也設在本院。
　　學院現有雙聘院士2名，國家級有突出貢獻的中青年3名，30余人次進入省部級以上人才培養工程，其中進入首批國家級“新世紀百千萬人才工程”1名，國家教委高校青年教師獎1名，江蘇省“333工程”培養人**層次1名。
　　土木工程學院師資力量雄厚，素質優良?，F有專任教師逾200人，其中博士生導師35人，正高級職稱53人，副高級55人，70%教師的有研究生學歷，近半數的中青年教師具有博士學位，。
　　近五年來完成各類科學研究項目750項，近三年年均科研經費2700余萬元。其中包括國家973計劃、國家863計劃、國家自然科學基金、國家“九五”科技攻關項目，以及三峽工程、黃河小浪底工程、二灘工程、南京地鐵、蘇通長江公路大橋、潤揚長江公路大橋、江陰長江公路大橋、南京長江二橋、南水北調工程等重大科研項目。年研究經費已達近三千萬元，五年內共發表論文近千篇，其中核心期刊665篇。獲國家科技進步獎7項（其中名列**的3項，前五名的5項），部省級科技進步獎28項（其中名列**的25項）。
　　學院繼承著名教育家、力學家徐芝綸先生堅持嚴謹治學、言傳身教、教書育人的優良傳統。曾取得“全國科技圖書獎”、“國家教委教材特等獎”及國家教學成果一等獎在內的部省級以上教學成果獎多項。2004年國家級工科基礎課程（力學）教學基地建設以成績通過國家教育部驗收。五年中累計畢業本科生2400多人，碩士300余人，博士近80余人。目前在校本科生近1600人，碩士研究生、工程碩士生700余人，博士研究生150余人，研究生在國內外公開出版的學術刊物上發表論文500多篇，由研究生參編出版的教學著作4本。學院五年中有10門課程被評為省級課程，工程力學被評為江蘇省課程群。出版相關教材20余種。
　　學院擁有8個實驗室以及1個計算站。近五年來，學校加強了學科建設和實驗室建設經費投入，通過“211工程”建設，引進了大批國內外先進設備，為開展高水平的科學研究，為提高學生的實際動手能力，培養高素質人才創造了優良硬件環境。
　　學院教師國內外學術交流活動頻繁，學院有著較廣泛的國際合作與交流。與美國、英國、日本、德國、荷蘭、新加坡和香港地區等10多所大學建立了科學研究、學術交流與聯合培養研究生等多種形式的合作關系，成立了中德、中荷、中港等多個合作研究中心。