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11月11日13時(shí)18分，國(guó)鐵成都局重慶長(zhǎng)壽站隨著響亮的汽笛聲，一列開(kāi)往西昌南站的70012次專(zhuān)列，裝載著國(guó)家電網(wǎng)“西電東送”骨干電源點(diǎn)——“白鶴灘”水電工程必配的2臺(tái)重量達(dá)660噸的特高壓超限變壓設(shè)備，從裝載場(chǎng)緩緩駛出，運(yùn)送至西昌南站。

9月以來(lái)，為保障國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目大型設(shè)備的順利運(yùn)輸，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司涪陵車(chē)務(wù)段長(zhǎng)壽站協(xié)調(diào)多部門(mén)，優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)、壓縮作業(yè)時(shí)間，全力為“白鶴灘”水電工程建設(shè)搶時(shí)間。為了降低長(zhǎng)江枯水影響，車(chē)站每日安排專(zhuān)人跟蹤查詢(xún)長(zhǎng)江水位變化情況，與貨物運(yùn)輸單位一同實(shí)地查看碼頭卸載條件，并采取碼頭清淤的方法，將碼頭作業(yè)面延伸到最低158米水位，一旦水位時(shí)機(jī)到來(lái)，立即啟動(dòng)卸船轉(zhuǎn)運(yùn)、鐵路裝載的發(fā)運(yùn)方案。

記者在長(zhǎng)壽川江船廠碼頭看到，數(shù)十名工人有條不紊作業(yè)，通過(guò)頂、推、平移等手段，成功將一臺(tái)重達(dá)330噸的重型變壓器轉(zhuǎn)移至停靠在斜架車(chē)的公路平板拖車(chē)上，經(jīng)過(guò)捆綁加固后，利用8臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)將斜架車(chē)牽引至碼頭平臺(tái)，為下一步轉(zhuǎn)運(yùn)作準(zhǔn)備。整個(gè)過(guò)程耗時(shí)近5個(gè)小時(shí)。?

“為提高裝載效率，及時(shí)掌握變壓器卸載情況，我站提前做好裝載D型車(chē)輛的編組計(jì)劃，協(xié)調(diào)編組動(dòng)力，預(yù)留貨場(chǎng)作業(yè)線路、作業(yè)場(chǎng)地，及時(shí)開(kāi)展裝載質(zhì)量驗(yàn)收，協(xié)調(diào)設(shè)備單位對(duì)裝載線路、車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，使各環(huán)節(jié)有序銜接，實(shí)現(xiàn)作業(yè)時(shí)間零等待，高質(zhì)量地做好了變壓器的裝載發(fā)運(yùn)工作。”中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司涪陵車(chē)務(wù)段長(zhǎng)壽車(chē)間黨支部書(shū)記吳達(dá)說(shuō)。

據(jù)悉，自9月以來(lái)，國(guó)鐵成都局長(zhǎng)壽站實(shí)現(xiàn)了一個(gè)月內(nèi)裝載發(fā)運(yùn)4輛超限專(zhuān)列的新記錄,提高了近20%的運(yùn)輸效率，為確保白鶴灘水電站順利竣工提供了設(shè)備運(yùn)輸保障。

標(biāo)簽： 中國(guó)鐵路 作業(yè)時(shí)間 大型設(shè)備