煤炭貿易商東方銀星（600753）再謀轉型。2月7日，東方銀星發布公告稱，擬以新能源、儲能、綠色儲碳等“雙碳”產業作為未來戰略發展總體方向，并以新能源電動汽車充換電基礎設施投建運營、智慧充電平臺開發等作為戰略轉型先期切入領域。不過，目前公司新業務還處于籌備階段，未實際投入運營，公司此次轉型能否順利推進存在較大不確定性。值得一提的是，東方銀星轉型歷史豐富，在本次轉型前，公司曾在2021年宣布布局半導體業務，向MEMS產業轉型，不過一直未有實質性進展，這也使投資者質疑公司是真轉型還是“蹭熱點”。
定位：“雙碳”服務運營商
2月7日，煤炭貿易商東方銀星發布公告稱，公司定位“雙碳”服務運營商，擬以新能源、儲能、綠色儲碳等“雙碳”產業作為未來戰略發展總體方向。
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據了解，東方銀星主營業務為以煤炭（含焦炭）等為主的大宗商品供應鏈管理業務。東方銀星表示，大宗商品供應鏈管理業務毛利率、盈利水平總體不高。公司將根據新業務運營情況，逐步收縮煤炭（含焦炭）等大宗商品供應鏈管理業務規模，現有供應鏈業務主體增加經營范圍從事新能源汽車充電樁業務或視具體情況予以注銷。
值得一提的是，為適應公司戰略及未來經營發展的需要，東方銀星擬變更公司名稱及營業范圍，其中擬變更公司全稱為庚星能源集團股份有限公司，證券簡稱擬變更為庚星股份（尚需提交上交所核準），經營范圍增加電動汽車充電基礎設施運營、充電控制設備租賃等。
針對公司相關問題，北京商報記者致電東方銀星董秘辦公室進行采訪，并將采訪提綱發送至公司郵箱，不過截至記者發稿，未收到對方回復。
切點：新能源汽車充電領域
東方銀星本次轉型，擬先從新能源電動汽車充電相關領域切入。
東方銀星表示，公司擬以新能源電動汽車充換電基礎設施投建運營、智慧充電平臺開發、提供綜合能源服務示范站代建、運維解決方案作為戰略轉型先期切入領域。并逐步規劃發展光伏+儲能的綠色用能解決方案提供及儲碳、碳匯交易等業務方向。
在業內人士看來，東方銀星以新能源汽車充電設施切入，可能是受到了相關政策的激勵。據了解，近日，工信部等八部門印發通知，提出新增公共充電樁（標準樁）與公共領域新能源汽車推廣數量（標準車）比例力爭達到1：1。
深度科技研究院院長張孝榮表示，該通知的出臺，極大地擴展了充電樁市場空間，給充電樁行業帶來了新的發展動力。
東方銀星表示，截至目前，公司已設立上海庚星能源有限公司等3家全資子公司，主要從事新能源電動汽車公用充換電業務。
轉型并非易事，東方銀星是否具備相應的人才、技術資源？東方銀星對此表示，目前公司積極籌備新業務開展各項工作，但因新業務相關人員、技術、設備和場站資源需逐步積累和完善，尚處于團隊打造和業務拓展的前期階段，未開展實際投建與運營，對公司未來收入、業績的影響存在較大不確定性。
此外，東方銀星還表示，新能源產業鏈受宏觀經濟、行業環境、市場變化等因素的影響，公司在該產業的布局存在較大不確定性。
過往：經歷、籌劃多次轉型
上市逾26年，東方銀星經歷了多次轉型。
上市之初，彼時證券簡稱還是冰熊股份的東方銀星，通過經營各種系列臥式、立式冷柜和其他制冷保鮮產品，曾在20世紀90年代創造多個行業第一。2003年，重慶房地產巨頭銀星集團入主公司，東方銀星也由此轉向房地產領域。
2017年，隨著東方銀星控股股東變更為中庚置業集團有限公司，公司主營業務逐漸轉變為以煤炭（含焦炭）等為主的大宗商品供應鏈管理業務。
近年來，東方銀星也在不斷籌劃轉型。諸如，東方銀星曾于2021年宣布向MEMS產業轉型。
具體來看，2021年5月，東方銀星發布公告稱，公司擬出資1000萬元，投資設立上海星泰股權投資管理有限公司，持有其100%股權。公司擬以該公司為基金管理人，單獨或聯合其他機構發起成立一只半導體產業基金，用于投資8英寸MEMS射頻濾波器生產線項目，主要是為全面推進公司向MEMS產業的戰略轉型。不過，截至目前，未見公司有披露相關實質性成果。（記者 丁寧）
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