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4月19日下午15:30分，隨著最后一方混凝土澆注完成，濰煙高鐵福山站順利完成主體結構施工任務，標志著濰煙高鐵全線5座新建站房完成主體結構封頂收官。

據悉，濰煙高鐵由山東鐵投集團濟青高鐵公司投資建設，正線線路全長237.3公里，是國家“八縱八橫”高鐵網環渤海高鐵的重要組成部分，是山東半島北部地區客運主通道和規劃渤海海峽跨海通道的后方通路，全線共設有平度新河、萊州、招遠、煙臺西、福山5座新建車站和龍口、蓬萊2座改建車站。除福山站外，其他4座新建車站正在進行管線安裝及裝飾裝修施工程序。

據濟青高鐵公司煙臺站改現場指揮部指揮長張寶華介紹，建設單位、施工單位、監理單位將以福山站站房主體結構封頂為新的起點，強化和提升濰煙高鐵站房施工成型質量為重點，著力打造精品站房。通過采取施工前開展首件觀摩活動，確保幕墻裝飾樣板、綜合管線安裝樣板、辦公區內裝樣板區、金屬屋面樣板、石材鋪貼樣板等，確定全線站房施工樣板，保證濰煙高鐵“一站一景”特色站房完美呈現。

據介紹，福山站，建筑設計以“千年古邑，三鄉福地”為立意，建筑造型取自當地傳統建筑形態，又融合煙臺海市蜃樓的自然造像奇觀；平度新河站，站房設計通過考察站址附近村落建筑形象，提取紅色為建筑屋頂顏色，彰顯青島的“紅瓦綠樹，碧海藍天”；萊州站，站房結合萊州月季之都的特征，以“花開自萊州，扶搖上蒼穹”為主題設計理念；招遠站，站房整體形象如山形般穩重，氣質上如黃金般純粹質潔，詮釋招遠“山璞金魂”的淳樸民風和質潔；煙臺西站，車站以“居山傍水”之站為設計理念，打造綠色樞紐，花園式TOD，體現現代化濱海新城開放包容的城市性格和地域特征。

另據了解，濰煙高鐵站房項目自開工建設以來，中建八局全體參建員工秉持“忠誠擔當、使命必達”的中國建筑精神，開拓進取，克服了圖紙變更、疫情防控、交叉作業等諸多困難，安全、高效、優質的完成既定目標，為后續施工打下了堅實基礎。同時，為加快施工建設步伐，濟青高速鐵路有限公司還積極組織協調煙臺市福山區交通運輸服務中心黨支部、煙臺市福山區住建局、濟青高速鐵路有限公司黨群工作部、工程管理部、煙臺站改指揮部黨支部、上海天佑濰煙鐵路監理7標項目部、中建八局濰煙高鐵站房項目黨支部、中冶天工煙臺城市更新建設項目黨支部開展企地黨建聯建活動。

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