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近日，由中鐵大橋局承建的蘭合鐵路4標泄湖峽大夏河特大橋首個64m膠拼梁首孔節段澆筑完成，這是蘭合鐵路全線完成的第1個預制膠拼梁節段，標志著項目重難點工程建設取得重大突破。

此次完成澆筑的首孔膠拼梁1號梁段，長3m，單個節段重量210t，單節混凝土方量78.49m3。項目部超前謀劃，精心部署，在澆筑前嚴格按照首件制度制定詳細的施工技術方案和安全交底，強化安全質量監督，嚴把原材料進場檢驗關、細化鋼筋綁扎程序、模板拼裝及混凝土振搗等施工環節，并嚴格按照規范進行檢查驗收。澆筑過程中，嚴格執行“旁站”制度，做到了全程盯控，確保了各個環節萬無一失。

蘭合鐵路作為我國鐵路“八縱八橫”區際路網干線的重要組成部分，項目建成后，將進一步完善區域快速鐵路網布局，改善沿線交通基礎設施條件，促進沿線地區經濟建設和社會高質量發展。

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