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戴上厚厚的棉布口罩，穿上沾滿油漆的工作服，套上膠皮袖套……入夏后的車間里，剛剛穿戴完作業工裝的鐘惟銘，額頭上就已冒出細密的汗珠。

列車經過長時間的運行，車漆會出現褪色、龜裂、掉皮等問題，不僅影響列車信息的識別，嚴重的還會造成車體銹蝕漏水等情況，影響列車安全。作為南昌南車輛段向塘修車車間綜合組的一名油漆工，鐘惟銘和工友們的工作就是為列車重新進行涂裝噴漆，被稱為列車的“化妝師”。

涂裝作業時，油漆極易飛濺到臉上、身上，還不易清洗，必須做好防護。中午溫度最高的時段，車庫內悶熱的空氣使噴出的油漆味更加濃重、刺鼻，除口罩外，鐘惟銘還要扣上防毒面具。層層防護下，他臉上的汗不一會就把口罩打濕了，憋得喘不上氣來，“經常半個小時就需要更換一次口罩”。

南昌南車輛段向塘修車車間職工鐘惟銘正在進行涂打標記作業。

噴完漆，鐘惟銘還要涂打車號、定檢信息等30多個大小不一的文字、數字和字母標記。近期鐵路部門增加運能，列車車輛周轉頻繁，鐘惟銘和工友們的工作量也隨之增加，但他們不但沒有退縮，還自豪地表示：“雖然辛苦，但想到一輛輛自己親手‘裝扮’的列車拉著貨物出行，就會感到非常有成就感?！保ㄎ?圖 陳松）

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