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海南日報記者曹馬志 通訊員潘彤彤

8月5日，海南日報記者從省交通運輸廳獲悉， 為加強旅游客運安全管理，提升道路旅游客運服務質量，助力我省道路旅游客運行業實現數字化升級，由該廳統籌指導、省道路運輸協會開發的海南省旅游客運綜合服務結算平臺已上線試運行，打造海南旅游客運版“滴滴打車”。

該平臺目前已開發完成“新旅投租車”小程序、公眾號、PC端等對外服務端口。記者打開小程序體驗發現，平臺共有旅游包車、商務接送、順風巴士等三個功能模塊。點擊旅游包車功能，輸入用車時間，路線起點、途經點、終點，座位數，平臺會彈出眾多大巴車信息，供用戶在線比選。目前平臺已入駐1000多輛旅游客運車，約占全省的三分之一。

“車企自主報價、旅行社（客戶）自由選車。運費基準價是通過海南省價格協會進行監審。”省道路運輸協會秘書長鄧士波介紹，該平臺還提供就近調車功能：當客戶提交需求后，系統根據行程計算價格并就近匹配車輛，在規定時間內司機接單、搶單。此外，還有拼團功能，通過客戶需求發起拼團，后臺統計確認支付訂金的人數，當人數達到預定車輛座位時拼團成功，否則系統自動退款。

針對旅游客運企業，該平臺提供聯合體業務托管。即各車屬單位將租車業務全權委托平臺拓展業務，做到統一管理、統一結算、統一調派，營收二次平均分配，車輛安全及服務主體不變，車屬公司確保駕駛員配備齊全、車輛完好。同時，建立司機庫系統，錄入五證齊全且有效身份證、駕駛證、從業資格證、三年無事故證明和體檢證明，定期組織安全培訓學習，建立黑紅名單，進行星級評比。

近年來，海南旅游行業快速發展的同時，旅游客運市場運力保障不穩定、服務質量下滑、安全隱患增大、惡性低價競爭等亂象不時出現，給旅行社、游客和整體旅游產業鏈帶來負面影響。為此，在省交通運輸廳指導下，省道路運輸協會經過半年多的調研開發，結合我省道路旅游客運市場實際情況搭建了“海南省旅游客運綜合服務結算平臺”，于今年7月對外試運行。平臺以自主報價、自由選車、規范經營、集約發展、優質服務、加強安全管理、提倡公平競爭、杜絕壟斷及無序惡性競爭為原則。

鄧士波表示，省道路運輸協會已成立了“海南省旅游客運專委會”，制定《旅游客運行業自律公約》《旅游客車設施與服務標準》等系列制度文件，著力加強行業自律，引導誠信經營、防止不正當競爭。未來，將依托該平臺打造政府監管+行業自律+企業運作+從業人員自治四級聯動的優勢互補、資源共享、產業共贏的旅游產業新格局，不斷完善平臺服務功能，促進行業安全穩定、健康有序發展。

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