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12月20日凌晨4點49分，隨著池州站六道的順利恢復開通，標志著中鐵十一局池黃鐵路項目部圓滿完成了池黃高速鐵路池州站站改施工任務。
開通后第一列高速列車通過池州站六道
池黃高速鐵路位于安徽省南部，起點接軌寧(南京)安(慶)客專池州站，終點在黃山地區黟縣東站與在建昌景黃鐵路共站并線至黃山北站，全長125.1公里，設計時速350公里，是武(漢)杭(州)快速鐵路通道的重要一環。
池州站站改是上海鐵路局近年對客運影響較大的站改施工，也是皖贛鐵路安徽公司管段內的重難點工程。本次池州站站改涉及高鐵及普鐵交錯改造施工等多種復雜情況，涉改造專業繁多，主要有路基及附屬施工、無砟道岔原位改造、通信及電力設施改造、接觸網硬橫跨改造等，特別是無砟道岔原位改造技術難度大，安全風險高。
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為縮短營業線施工周期，降低營業線施工對寧安客專的影響，保障寧安客專運輸安全，皖贛鐵路安徽公司牽頭組織黃山指揮部、中鐵十一局項目部、設計和監理單位多次對施工方案進行優化，最終確定采用停用池州站六道70天(停辦下行客運)、五道7天的方法進行施工，并順利通過了上海鐵路局方案審查。
為保證現場施工作業的順利開展，項目部加大與各個站段溝通協調、增加各項資源、加強現場配合、協調天窗點有效時長等措施，以保證池州站站改施工順利實施。
接觸網改造安裝
自2022年10月11日池州站站改啟動以來，項目部細化節點目標及措施，逐一分解落實，嚴格執行24小時領導帶班作業制度，嚴把安全和質量關，特別是在疫情防控期間，項目全體員工堅守崗位，做到了保產及防疫一體，按施工節點安全優質完成了無砟道岔原位改造及接觸網改造施工，并于2022年12月16日完成六道開通前驗收工作。
據了解，隨著池州站六道順利開通，代表著國內首組無砟道岔“原位”改造施工勝利結束，標志著池州站改順利完成，既恢復了池州站寧安場下行客運功能，也打通了池黃鐵路接入池州站寧安場的瓶頸，為后續池黃高速鐵路按期開通奠定了堅實基礎。
營業執照公示信息