小滿次日，迎著煦暖的微風(fēng)，記者騎行在張公堤綠道的綠蔭和花影中，鍛煉身體，放松身心，在歷史和現(xiàn)實之間來回穿越，流連忘返。
上午10時許，我們從張公堤綠道旁的江岸區(qū)余華嶺社區(qū)出發(fā)，終點(diǎn)在硚口區(qū)竹葉海公園，全長約15公里。這個長度對騎行初學(xué)者來說不長不短，強(qiáng)度正好。
帶隊的武漢崔克自行車團(tuán)隊工作人員姚剛介紹說，現(xiàn)在正是武漢最適宜騎行的季節(jié)。“這幾年，武漢的健身設(shè)施已遍布三鎮(zhèn)，適合騎行的綠道，不但覆蓋了兩江四岸的江灘，還貫穿了漢口、武昌等中心城區(qū)，而在江夏、東西湖等地也建有綠道。”
張公堤綠道平坦寬闊，騎行時非常節(jié)省體力。而對騎行者最有利的一點(diǎn)是，這里全程機(jī)動車禁行，給人滿滿的安全感，讓人可以專注于騎行，享受騎行的快樂。
沿著大堤騎行不久，就看到了多個碉堡遺址群。從遺址旁的文保碑上得知，這些碉堡大多是抗戰(zhàn)時間遺存下來的，目前成了市級保護(hù)文物。碉堡遺址散布在整條張公堤的沿線，現(xiàn)在已成為游客們的打卡點(diǎn)。
張公堤就像一條項鏈，將沿途的社區(qū)、公園和健身設(shè)施全都串在了一起。騎行一段，就可看見堤下建有籃球場、輪滑場以及社區(qū)的全民健身器材，不少市民正在那里鍛煉。
十多公里后，一行人騎到了園博園的東門。園博園的山水自帶氛圍感，園內(nèi)草木靈動，亭臺樓榭，翼角飛檐都充滿了詩意。在東門一帶那些帶有徽式騎馬墻的民居，以及仿清末民初老漢口的建筑群同樣非常適合合影留念。
短暫停留后，我們繼續(xù)旅程。值得一提的是，因為張公堤綠道尚未全程貫通，從這里開始后半段行程我們離開了張公堤，開始沿著園博大道前行。這段路的路邊雖然都建有專用的自行車道，但相比于前半段在張公堤上的騎行，這段路需要不時注意紅綠燈信號和過往車輛。
大約12時左右，我們順利抵達(dá)竹葉海公園。這里也是網(wǎng)紅打卡地之一，冬天的時候，這里的梅林和梅花總能吸引大批游人，此時雖不是看梅花的季節(jié)，但卻是青草如茵，綠意盎然。
在樹蔭下搭好帳篷，拿出飲料和水果，在十余公里的騎行之后，再在美麗的公園內(nèi)感受一下露營的愜意和暢爽，同行的一位騎友感慨：“騎行環(huán)漢口綠道，讓人領(lǐng)略到了大武漢城市的魅力，享受了運(yùn)動的快樂和在家門口就能健身的便捷。”
(記者 張琳)
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