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5月30日，在吉林省長春市南關(guān)區(qū)長春市軌道交通6號線南部新城西至華慶路區(qū)間施工現(xiàn)場，隨著陣陣耀眼的焊花迸發(fā)而出，至此中國中鐵一局參建的長春市軌道交通6號線實(shí)現(xiàn)雙向正線“長軌通”，為后續(xù)車輛調(diào)試及全線通車試運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，地鐵建設(shè)中，洞通、軌通、電通和車通是4個(gè)重要工程節(jié)點(diǎn)，其中軌通分為“短軌通”和“長軌通”。“短軌通”是指一段段25米標(biāo)準(zhǔn)長的鋼軌全部完成鋪設(shè)，形成一條連續(xù)的軌道，工程車輛可在其上行駛作業(yè)。當(dāng)這些鋼軌無縫焊接后，就實(shí)現(xiàn)“長軌通”。

長春地鐵6號線全長29.570公里，開通運(yùn)營后，將推動(dòng)南部區(qū)域的互聯(lián)互通，有效發(fā)揮軌道交通對城市空間發(fā)展的帶動(dòng)作用，為建設(shè)長春市“雙心、兩翼、多組團(tuán)”的城市空間結(jié)構(gòu)提供強(qiáng)有力的交通基礎(chǔ)，對助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

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